Terminado en septiembre de 1954, este 300 SL Gullwing de producción inicial tiene una historia como ninguna otra. El coche salió de la fábrica de Stuttgart y fue conducido directamente a Londres para exhibirlo en Earls Court en el 39º Salón Internacional del Automóvil, donde sirvió como demostrador; fue filmado por la británica Pathé. El jefe del equipo privado de Fórmula 1 y autos deportivos, Rob Walker, compró el auto directamente en el stand, pero nunca lo recibió: los ingenieros de Mercedes llevaron el auto a Hatfield para un recorrido de prueba, donde giró y chocó por detrás contra un árbol. Devuelto a la fábrica para su reparación, el 300 SL sería comprado por Noel Carr, de Carr & Co, antes de pasar siete meses más tarde a manos del Sr. Charles Gardner, en cuya familia permanecería hasta el día de hoy. Con su interior original a cuadros plateados y azules, el coche sale a subasta en Londres.
