Elliott Gestión de Inversiones y Aerolíneas del suroeste Co. ha comenzado a discutir un posible acuerdo que evitaría una lucha por el control de la junta directiva de la aerolínea, según personas familiarizadas con el asunto.
Elliott ha propuesto un marco que le daría representación en la junta directiva de Southwest pero no control, dijeron algunas de las personas, que pidieron no ser identificadas porque las discusiones no son públicas. Las conversaciones, que avanzaban hacia una resolución el sábado, no han finalizado y podrían fracasar, dijeron las personas.
Los representantes de Southwest y Elliott declinaron hacer comentarios.
Elliott tiene nominado ocho directores a la junta directiva de Southwest y convocó una reunión especial de accionistas el 10 de diciembre, estableciendo lo que sería la primera pelea de poder de la empresa en EE. UU. desde 2017.
En respuesta, Southwest dijo que su junta había hecho todos los esfuerzos posibles para llegar a una resolución constructiva con Elliott, incluyendo proporcionar un marco de acuerdo para nombrar hasta tres de los nominados del activista. Dijo que la solicitud de reunión especial de Elliott era innecesaria e inapropiada.
Elliott, con sede en Nueva York, reveló una participación inicial en Southwest de aproximadamente 2.000 millones de dólares en junio. Pidió cambios de estrategia y liderazgo en la aerolínea después de lo que consideró años de bajo desempeño, señalando directamente al director ejecutivo Bob Jordan y al presidente Gary Kelly.
El mes pasado, la aerolínea reveló una inversión de 2.500 millones de dólares. plan de recompra de acciones y detalló importantes cambios de política como parte de los planes para revitalizar las operaciones y defenderse de Elliott. La aerolínea comenzará a vender asientos asignados a finales del próximo año e introducirá una opción de tarifa premium que ofrecerá espacio adicional para las piernas.
Los cambios rompen con los principios que ayudaron a diferenciar a Southwest durante décadas, después de que la aerolínea tardó en aceptar el impulso de la industria para capturar la creciente demanda de opciones de vuelo premium. La aerolínea con sede en Dallas mantendrá su política de dos maletas facturadas gratuitas.
