En esta historia
motores generales (GM) elevó el martes sus previsiones para todo el año después de que sus resultados del tercer trimestre superaran drásticamente las expectativas de Wall Street.
El fabricante de automóviles de Detroit registró unos ingresos de 48.700 millones de dólares, más de 4.000 millones de dólares por encima de las expectativas de Wall Street, y un beneficio por acción de 2,96 dólares, frente a los 2,38 dólares esperados por acción, según estimaciones recopiladas por FactSet (FDS). Los ingresos netos ascendieron a 3.300 millones de dólares, un 28% más de lo que esperaban los analistas y una ligera ganancia en comparación con el mismo período en 2023.
El martes, la compañía también actualizó sus previsiones para todo el año para este año después de superar a Street.
El fabricante de automóviles espera ahora ganancias ajustadas de entre 14.000 y 15.000 millones de dólares, frente a entre 13.000 y 15.000 millones de dólares. Es orientación inicial para 2024 exigía ganancias ajustadas de entre 12.000 y 14.000 millones de dólares.
GM también redujo su guía de ingresos netos para todo el año a entre 10.400 y 11.100 millones de dólares. Anteriormente había esperado entre 10.000 y 11.400 millones de dólares.
A principios de este mes, GM dijo que las entregas eran ligeramente hacia abajo en comparación con el año anterior, pero las ventas de vehículos eléctricos habían crecido un 60% año tras año.
“Estoy orgullosa de que GM esté entregando nuestros mejores vehículos con sólidos resultados financieros”, dijo la directora ejecutiva Mary Barra en un comunicado. “Pero quiero dejar claro que no estamos confundiendo el progreso con la victoria”.
Barra agregó que el entorno regulatorio “seguirá volviéndose más estricto” y señaló que la industria automotriz sigue siendo altamente competitiva, razón por la cual GM se concentra en optimizar su negocio de motores de combustión interna mientras trabaja para que los vehículos eléctricos sean rentables.
Durante un evento para inversionistas a principios de este mes, los ejecutivos dijeron que creen que las pérdidas de vehículos eléctricos alcanzaron su punto máximo este año, con pérdidas esperadas de entre $ 2 mil millones y $ 4 mil millones en 2025. Barra ha dicho que la compañía está en camino de producir alrededor de 200.000 vehículos eléctricos en América del Norte este año. con rentabilidad en base a producción en el cuarto trimestre.
GM tomó un $137 millones golpeado en China, donde el fabricante de automóviles está intentando reestructurar su empresa conjunta con SAIC Motor en medio de una serie de pérdidas. En junio, SAIC-GM redujo la producción en un 70% y entregó 26.000 vehículos, o un 50% menos que el año anterior, según Noticias automotrices.
La compañía también informó una caída del 88,2% en las ganancias ajustadas en otros mercados internacionales. Sus ganancias ajustadas para esos mercados ascendieron a 42 millones de dólares, en comparación con los 357 millones de dólares de 2023.
GM perdió 383 millones de dólares en su crucero vehículo autónomo unidad durante el tercer trimestre. En los últimos nueve meses, Cruise le ha costado al fabricante de automóviles más de 1.300 millones de dólares. Después de un incidente en octubre pasado, Cruise se ha centrado en reparar su imagen pública y recientemente comenzó a poner sus coches nuevamente en circulación en varias ciudades con un conductor al volante.
