En esta historia
Elon Musk dijo el miércoles que su compañía planea lanzar pronto un servicio de transporte similar a Uber (UBER-0,68%) en dos estados favorables a los vehículos autónomos.
“Hemos estado pensando en esto durante mucho tiempo… esperamos implementar el transporte privado en California, Texas, el próximo año”, dijo Musk durante la presentación de Tesla (TSLA-2,01%) convocatoria de resultados del tercer trimestre.
El director ejecutivo de Tesla añadió que no está seguro de conseguir la aprobación en California, donde los reguladores tienden a tardar más en aprobar el uso de dicha tecnología. Pero Musk cree que una red de transporte “definitivamente” estará disponible en Texas, donde tiene su sede Tesla, el próximo año, junto con potencialmente “algunos otros estados”.
Más adelante en la llamada, después de que otro ejecutivo asegurara a los inversores que Tesla seguirá las directrices respectivas de cada estado, Musk dijo que “creemos” que los Teslas sin conductor harán viajes pagados “en algún momento del próximo año”.
Ésa es una de las líneas de tiempo más optimistas de Musk, un notorio demasiado prometedorha presentado a los inversores.
Hace apenas unas semanas, dijo que Tesla espera obtener la aprobación de esos estados para permitir que los vehículos Model Y y Model 3 estén equipados con el modo de conducción totalmente autónoma “totalmente autónomo y sin supervisión” el próximo año. Según Musk, los otros vehículos de Tesla (el Model S, el Model X y el Cybertruck) tendrían acceso más adelante.
Tesla ha estado operando su propia red de viajes compartidos para empleados en sus instalaciones en el Área de la Bahía de California utilizando modelos actuales y un conductor al volante, dijeron ejecutivos el miércoles. Palo Alto, California, está en negociaciones utilizar el robotaxi recientemente presentado por Tesla en su programa de viajes compartidos, pero la compañía no planea comenzar a fabricar esos autos hasta 2026.
Muchos valoraciones del precio actual y futuro de las acciones de Tesla corresponde a una red de robotaxi planificada, que Musk ha llamado una “combinación de Airbnb y Uber”.
“¡Esto es enorme!” Ark Investment Management Directora de Análisis de Inversiones Tasha Keeney escribió en X. “(Esta) es una confirmación de que también pueden iniciar un servicio de transporte. El transporte autónomo debería desbloquear una oportunidad de más de 10 billones de dólares”, añadió.
Pero se espera que obtener la aprobación regulatoria, especialmente en California, sea un desafío, dada la infinidad de litigios e investigaciones de Tesla sobre su tecnología.
Los reguladores federales apenas la semana pasada lanzó una nueva investigación en la tecnología de Tesla después de que uno de sus vehículos equipado con Autoconducción completa atropelló fatalmente a un peatón. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras ha abierto al menos cinco investigaciones sobre Tesla.
En abril, la NHTSA dijo que vinculó el software Autopilot de Tesla con más de 200 accidentes y 29 muertes y abrió más de 50 investigaciones especiales de accidentes en vehículos Tesla que se cree que están vinculados al piloto automático. El periodico de Wall Street (NWSA-0,86%) en julio reportado que se han informado a la NHTSA más de 1200 accidentes relacionados con el piloto automático desde 2021.
Tesla también ha sido acusado de publicidad engañosa por el Departamento de Vehículos Motorizados y investigado por la oficina del fiscal general del estado sobre sus prácticas de marketing relacionadas con su tecnología. El Departamento de Justicia ha abierto una cuenta separada investigación contra Musk y Tesla por sus afirmaciones sobre el piloto automático.
Tesla se enfrenta a acciones legales tanto en tribunales federales como estatales por incidentes relacionados con su tecnología de asistencia al conductor. uno de los últimas demandas Involucra a Landon Emrby, quien murió en 2022 después de que un Modelo 3 activara el piloto automático y golpeara la parte trasera de su motocicleta. En abril, el fabricante de automóviles con sede en Austin, Texas. establecido con la familia de Walter Huang, ingeniero de Apple de 38 años, quien chocó contra una barrera en una carretera de California en 2018 mientras usaba el piloto automático.
