Las acciones de Tesla experimentaron un aumento del 12% después de que la compañía informara sus ganancias del tercer trimestre el miércoles. El fabricante de automóviles eléctricos pudo recuperarse de un segundo trimestre difícil, superando las expectativas de Wall Street en cuanto a ganancias por acción. La compañía informó una ganancia por acción de 0,72 dólares, superando la proyección de los inversores de 0,60 dólares.
Al final del segundo trimestre, el director ejecutivo de Tesla, Elon Muskdijo que la caída de casi el 50% en las ganancias fue temporal y se debió a las dificultades para competir con vehículos eléctricos más baratos o de precio reducido por parte de empresas rivales como BYD. “No vemos esto como un problema a largo plazo”, dijo Musk en julio, “sino realmente a un plazo bastante corto”.
Sin embargo, Tesla estuvo ligeramente por debajo de los ingresos esperados. La compañía reportó 25.180 millones de dólares en ingresos al final del tercer trimestre, apenas por debajo de las proyecciones de ingresos de Wall Street de 25.430 millones de dólares.
“A pesar de los continuos vientos macroeconómicos en contra y otros que están retirando las inversiones en vehículos eléctricos, seguimos enfocados en expandir nuestra línea de vehículos y productos energéticos, reducir costos y realizar inversiones críticas en proyectos de inteligencia artificial y capacidad de producción”, dijo la compañía en un comunicado de prensa. “Creemos que estos esfuerzos nos permitirán capitalizar la transición en curso en los sectores de transporte y energía”.
En la conferencia telefónica sobre resultados del miércoles, Musk dijo que Tesla había tenido un tercer trimestre récord y cree que Tesla se convertirá en la empresa más rentable del mundo si ejecuta sus planes.
“Tesla se centra en el futuro de la energía, el transporte, la robótica y la inteligencia artificial y este es un momento en el que otros se centran simplemente en gestionar en términos cercanos”, dijo Musk. “Creemos que lo que estamos haciendo es el enfoque correcto y si ejecutamos nuestros objetivos, y creo que lo haremos, mi predicción es que Tesla se convertirá en la empresa más valiosa del mundo, probablemente por mucho”.
Por el momento, afirma que no conoce ningún fabricante de vehículos eléctricos que sea rentable en la actualidad.
Tesla entregó 462.890 vehículos al final del tercer trimestre, frente a 443.956 en el segundo trimestre. Los inversores querrán saber más sobre si la empresa está en camino de igualar sus entregas de vehículos de 1,8 millones para 2023. La compañía dijo que esperaba un ligero crecimiento en las entregas de vehículos para finales de año. Dan Ives, de la firma de servicios financieros Wedbush Securities, sigue confiado. Cumplir ese objetivo será “una hazaña sólida dados los numerosos momentos de tensión vistos durante la primera mitad del año”, dijo en una nota a los inversores.
Los inversores también buscarán más información sobre los robotaxis de la empresa tras un decepcionante evento de lanzamiento. Después de presentar el muy publicitado robotaxi de la compañía a principios de este mes con escasos detalles, las acciones de Tesla cayeron poco menos del 9% y borraron más de 60 mil millones de dólares del valor de la compañía. En ese momento, Tom Narayan, analista del Royal Bank of Canada, dijo en una nota a los inversores que el evento se centraba más en promocionar y comercializar la visión de Musk “en lugar de dar cifras concretas para que las modelemos” como se espera en estos eventos.
Musk hizo algunas predicciones ambiciosas sobre la red de transporte Cybercab. Dijo que Cybercab alcanzaría el volumen de producción en 2026 y que Tesla tenía como objetivo producir 2 millones al año. También dijo que Tesla espera implementar servicios de transporte compartido para el público en California y Texas el próximo año, “pero depende de la aprobación regulatoria”, dijo Musk. “Y tal vez algunos otros estados el próximo año, pero al menos California y Texas”. Musk, que ha estado haciendo campaña en nombre de Donald Trump, también pidió una vía federal para regular los vehículos autónomos.
Musk dijo que también planea integrar Grok, el chatbot de IA generativa desarrollado por su startup xAI, en los vehículos Tesla. Grok ya está integrado en X, propiedad de Musk. También insinuó que Tesla podría considerar desarrollar autos voladores.
Es posible que Musk también tenga que responder por su reciente enfoque en la política. Además de iniciar el America Pac, el director ejecutivo de X ha estado en la campaña electoral en nombre de Donald Trump y ha iniciado un sorteo diario de 1 millón de dólares para los votantes de los estados indecisos que firmen su petición. El sorteo ha planteado cuestiones legales, lo que ha provocado llamados a las autoridades para que investiguen a Musk y la práctica por parte de personas como el gobernador de Pensilvania, Josh Shapiro. Es un delito federal intentar pagar a la gente para que vote o se registre para votar.
Las actividades de Musk parecen estar teniendo un impacto en la confianza del consumidor en torno a la compra de Teslas. El 31 por ciento de los compradores encuestados por Edmunds, un sitio web de compra de automóviles, dijeron que es menos probable que compren un Tesla debido a Musk, mientras que el 37 por ciento de los encuestados dijeron que estaban esperando los resultados de las elecciones para decidir si comprarían un Tesla y el 44% de las mujeres demócratas dijeron que no era tan probable que compraran un Tesla debido a Musk.
Sin embargo, la demanda general de vehículos eléctricos sigue aumentando. La cuota de mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. alcanzó un máximo histórico del 8,3%, frente al 7,5% en el mismo trimestre de 2023, según Edmunds.
Musk también enfrenta un escrutinio legal en otros lugares. La UE está considerando multar a X en función de las ventas totales de SpaceX, Neuralink, xAI y The Boring Company. El bloque alega que la empresa de redes sociales no abordó el contenido ilegal y la desinformación en su plataforma. Las multas pueden representar hasta el 6% de los ingresos anuales de una empresa. Sin embargo, es probable que Tesla esté exenta de esa multa, ya que es una empresa pública y no es propiedad exclusiva de Musk.
