En esta historia
tesla (TSLA+21,88%) las acciones subieron el jueves después de que la empresa obtuvo ganancias que sorprendieron en gran medida a Wall Street y Elon Musk entregó una nueva ronda de pronósticos optimistas.
El fabricante de automóviles informó mejores márgenes de ganancias operativas, márgenes de ganancias brutas automotrices excluyendo los beneficios de los créditos regulatorios y mejores ganancias por acción de lo que los analistas habían esperado para el trimestre de julio a septiembre. También informó ingresos netos mejores de lo esperado y su costo por producto vendido más bajo de su historia, alrededor de $ 35,100 por vehículo.
Es la primera vez en siete trimestres (es decir, casi dos años) que Tesla ha aumentado sus ganancias.
El analista de Cannacord Genuity, George Gianarikas, reiteró una calificación de compra y elevó su precio objetivo a 278 dólares por acción desde 254 dólares por acción. Varios analistas de empresas como KGI Securities y Goldman Sachs (GS+1,42%) también elevaron sus objetivos de precios. J.P. Morgan (JPM+0,71%) los analistas mantuvieron una calificación de infraponderación y elevaron su precio objetivo a 135 dólares por acción desde 130 dólares por acción.
“Hay más madera que cortar para Tesla y esta historia de recuperación todavía tiene algunos desafíos por delante para convencer a la calle de que 2025 será un verdadero año de punto de inflexión”, dijo el analista de Wedbush Securities Dan Ives en una nota el jueves, y agregó que Tesla ha tomado su “primer gran paso” hacia la recuperación. Wedbush mantuvo su precio objetivo de 300 dólares por acción y una calificación de rendimiento superior.
Las acciones de Tesla cayeron aproximadamente un 2% cuando el mercado cerró el miércoles. Pero a media tarde del jueves, las acciones habían ganado casi un 21% en el día, devolviendo las acciones a aproximadamente donde estaban antes de la “decepcionante” demostración del producto robotaxi de Tesla que dejó a Wall Street con más preguntas que respuestas.
El miércoles, Musk dio a los inversores mucho que esperar, suponiendo que sus promesas y sus estimaciones de “mejores suposiciones” suenen ciertas. Reiteró que la compañía apunta a comenzar a escalar la producción de sus robotaxis Cybercab en 2026, con planes de fabricar eventualmente entre 2 y 4 millones de unidades por año; son más unidades de las que Tesla vende de vehículos eléctricos.
“Eso será en más de una fábrica, pero creo que son al menos 2 millones de unidades al año, tal vez 4 millones en última instancia”, dijo Musk, añadiendo que se refiere a sus “mejores conjeturas”.
Musk también dijo que Tesla espera comenzar a ofrecer servicios de viajes compartidos el próximo año en al menos dos estados, California y Texas, donde también planea obtener la aprobación regulatoria para la conducción autónoma total (FSD) “completamente autónoma y sin supervisión”. Muchos valoraciones del precio actual y futuro de las acciones de Tesla representan una red de robotaxi planificada, que Musk ha llamado una “combinación de Airbnb (ABNB+0,63%) y Uber (UBER-1,77%).”
Tesla ha estado operando su propia red de viajes compartidos para empleados en sus instalaciones en el Área de la Bahía de California utilizando modelos actuales y un conductor al volante, dijeron ejecutivos el miércoles. Palo Alto, California, está en negociaciones utilizar el robotaxi recientemente presentado por Tesla en su programa de viajes compartidos, pero la compañía no planea comenzar a fabricar esos autos hasta 2026.
Hasta ahora, Tesla ha vendido más de 1,29 millones de vehículos eléctricos en 2024, incluidas 462.890 unidades entregadas entre julio y septiembre. Eso no le da a la compañía mucho margen de maniobra para alcanzar o superar 1,8 millones de ventas (su récord de 2023) para fin de año. Pero el fabricante de automóviles dijo que espera un “ligero crecimiento” en las entregas este año, lo que requeriría ventas en el cuarto trimestre de más de 516.000 unidades.
Musk dijo que su “mejor estimación” es que las entregas alcancen un crecimiento del 20% al 30% el próximo año, citando los planes de Tesla de comenzar a vender modelos más asequibles a principios de 2024.
