Tractores de jardín autónomos Outrider. Las pruebas comenzaron en 2019 y Outrider afirmó que su lista de clientes representa más del 20% de todos los camiones de jardín en funcionamiento en América del Norte. (Motociclista de escolta)
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Desarrollador de software para tractores de jardín eléctricos autónomos Motociclista de escolta recaudó 62 millones de dólares en una ronda de financiación Serie D con exceso de suscripción, dijo el 24 de octubre.
Outrider, con sede en Brighton, Colorado, dijo que la financiación impulsará la escala comercial de las operaciones de patio autónomo de Outrider como un negocio de servicios con clientes de Fortune 500 en 2025.
Outrider espera escalar a cientos de sistemas con clientes clave y abordar casos de uso adicionales en los próximos 12 meses, agregó.
Si bien el enfoque de 2025 estará en las aplicaciones de los centros de distribución, Outrider dijo que su kit de autonomía podría usarse en terminales portuarias y ferroviarias intermodales.
Las pruebas comenzaron en 2019 y Outrider afirmó que su lista de clientes representa más del 20% de todos los camiones de jardín en funcionamiento en América del Norte.
¡Hay una razón por la que somos el líder! Y por qué recaudamos 62 millones de dólares en financiación Serie D. pic.twitter.com/MSOiQfcehN
— Outrider (@OutriderTech) 24 de octubre de 2024
El kit de autonomía de Outrider incluye conjuntos de sensores multimodales para percepción, brazos robóticos para conexiones de líneas de freno y equipos de comunicaciones.
Mientras usan el kit, los tractores de jardín aún pueden engancharse y desengancharse de los remolques, conectar y desconectar líneas de freno y regresar a los muelles de carga.
La conexión y desconexión de las líneas de freno se realiza mediante brazos robóticos en menos de 30 segundos con la tecnología patentada de inteligencia artificial de aprendizaje profundo TrailerConnect.
Outrider tiene 11 patentes emitidas y más de 50 patentes pendientes en todo el mundo.
“Esta cartera de patentes demuestra el compromiso continuo del equipo de Outrider con la automatización de la amplia gama de tareas manuales y repetitivas involucradas en entornos de jardín inhóspitos”, dijo el director de tecnología Vittorio Ziparo en abril cuando se concedió la undécima patente.
“Estos inventos, combinados con una atención incesante a la seguridad, confiabilidad y escalabilidad de nuestra tecnología, están cambiando el transporte y la logística de la cadena de suministro global”, agregó Ziparo.
El sistema Outrider está disponible en el Orange EV e-Triever con una especificación autónoma Outrider, pero una portavoz dijo que la compañía es independiente de la plataforma de vehículos eléctricos y está trabajando con todos los principales fabricantes de equipos originales de camiones de jardín.
La última ronda de financiación fue liderada por Koch Disruptive Technologies y New Enterprise Associates, con inversiones adicionales de 8VC, Ark Invest, B37 Ventures, FM Capital, Interwoven Ventures, NVentures, la rama de capital de riesgo de Nvidia, y Prologis Ventures.
Hasta ahora, Outrider ha recaudado más de 250 millones de dólares.
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