NUEVA DELHI: La conexión de MG Motor con China ensombrece sus planes de expansión de JSW motor mg La fabricación de vehículos eléctricos de la India en el país utiliza el plan de incentivos vinculados a la producción del gobierno.
Al menos tres fuentes dijeron a TOI que una decisión sobre el escrutinio de la inversión extranjera de la compañía para aprovechar Beneficios del PLI había sido “frenada” por un panel interministerial dirigido por el Ministro del Interior de la Unión, cuya tarea principal es comprobar si las propuestas de IED están en consonancia con la prescripción de la Nota de Prensa 3 del gobierno.
La revisión sigue a la solicitud PLI revisada de la compañía para obtener beneficios después de la incorporación del socio local. Grupo JSWque ahora posee una participación del 35% a través de una filial de Singapur. MG, una unidad del gigante chino SAIChabía enfrentado desafíos para expandir sus operaciones en India después de la introducción de Press Note 3 en 2020 durante el bloqueo de Covid-19.
La medida había hecho que el gobierno retirara la aprobación automática de IED para empresas con beneficiarios reales significativos de países que comparten una frontera terrestre con la India. La medida se inició para examinar propuestas relacionadas con empresas chinas en lugar de dar luz verde automática a sectores no estratégicos.
Ante los desafíos para acceder a nueva financiación, SAIC decidió diluir su participación en la filial india a través del acuerdo con JSW Group. También diluyó el 8% del capital social a favor de un inversor financiero indio y entregó el 5% a los empleados como ESOP y el 3% a los distribuidores. Después de esto, el socio chino posee el 49% del capital social.
La nueva entidad ahora está solicitando al gobierno que permita el acceso a los beneficios del PLI, especialmente en vista de su cambio de propiedad, donde las entidades y los nacionales indios tienen la participación mayoritaria.
JSW MG Motor India dijo: “La participación accionaria india consolidada después de la empresa conjunta es del 51% y la participación china es del 49%”. “La empresa y los socios de la empresa conjunta obtuvieron las autorizaciones/autorizaciones necesarias que puedan ser necesarias para la consumación de la transacción”, dijo.
Las fuentes dijeron que bajo la nueva empresa conjunta, llamada JSW MG Motor India, ha estado solicitando al gobierno una “relajación en el escrutinio en vista de la participación mayoritaria de los indios”. La empresa opina que el acceso a PLI le ayudará a suavizar la desventaja de los costosos fabricación de vehículos eléctricoshaciendo que los nuevos coches ecológicos sean más asequibles.
