El índice operativo ajustado de la compañía para LTL norteamericano mejoró en 200 puntos básicos a 84,2, alineándose con el extremo superior de su guía. (XPO)
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XPO publicó resultados del tercer trimestre que reflejan un sólido desempeño de los precios en sus operaciones de carga parcial en Norteamérica, con ganancias que aumentaron más del 10 % año tras año.
El la compañía informó el 30 de octubre ingresos netos de operaciones continuas de 95 millones de dólares, o 79 centavos por acción, un 10,5% más que los 86 millones de dólares, 72 centavos, del año anterior. Las ganancias ajustadas por acción aumentaron a 1,02 dólares, un aumento del 16% con respecto al año anterior. Los ingresos trimestrales aumentaron un 3,7% a 2.050 millones de dólares desde 1.980 millones de dólares el año pasado, impulsados en gran medida por las ganancias de precios en el segmento LTL.
El segmento LTL norteamericano de XPO, su operación principal, aumentó sus ingresos un 1,9% hasta 1.250 millones de dólares desde 1.230 millones de dólares el año pasado, a pesar de la disminución en los volúmenes de envío. Los envíos por día cayeron un 3,2% y el tonelaje por día disminuyó un 3,9%, lo que refleja las condiciones de una demanda moderada.
Sin embargo, el rendimiento excluyendo los cargos por combustible aumentó un 6,7%, lo que respaldó un aumento del 3,5% en los ingresos por envío. Los ingresos operativos del segmento aumentaron a 188 millones de dólares desde 161 millones de dólares en el tercer trimestre de 2023, mientras que las ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) aumentaron un 17,8 % a 284 millones de dólares.
“Reportamos un fuerte crecimiento de las ganancias año tras año en el tercer trimestre, mientras continuamos mejorando el negocio en un entorno de transporte de carga débil”, dijo el CEO Mario Harik. El índice operativo ajustado de la compañía para LTL norteamericano mejoró en 200 puntos básicos a 84,2, alineándose con el extremo superior de su guía. XPO ha atribuido estos avances a sus esfuerzos de eficiencia, incluida una mejor gestión de los costos variables y una reducción constante de las millas subcontratadas.
En Europa, el segmento de transporte de XPO experimentó un crecimiento de ingresos del 6,8 % hasta 803 millones de dólares, principalmente debido a mayores volúmenes. Sin embargo, los ingresos operativos en el segmento disminuyeron a $6 millones desde $8 millones en el año anterior. El EBITDA ajustado para la región se mantuvo estable en $44 millones, con presiones inflacionarias pesando sobre los márgenes de ganancias.
La división corporativa informó una pérdida operativa de 18 millones de dólares, en comparación con una pérdida de 15 millones de dólares hace un año. Sin embargo, el EBITDA ajustado en el sector corporativo fue de 5 millones de dólares, una mejora notable con respecto a una pérdida de 7 millones de dólares en el tercer trimestre de 2023, ayudada por una ganancia única de 9 millones de dólares en una venta de inversión anterior.
XPO generó 264 millones de dólares en flujo de caja procedente de actividades operativas y cerró el trimestre con 378 millones de dólares en efectivo y equivalentes. Los gastos de capital fueron de 123 millones de dólares en el tercer trimestre, ya que la compañía concluyó la mayoría de sus inversiones recientes en la expansión de la terminal LTL.
“Estamos cumpliendo los sólidos resultados que prometimos para 2024, al tiempo que posicionamos el negocio para acelerar el crecimiento de las ganancias cuando el mercado de transporte de mercancías se recupere”, dijo Harik.
Rangos XPO No. 5 en el Temas de transporte Lista de los 100 principales transportistas de alquiler más importantes en América del Norte y Nº 3 en la lista del sector LTL.
