“Es necesario observar las condiciones subyacentes de la demanda”, dijo el lunes el Ministerio de Finanzas de la India en un informe. Según el informe, el debilitamiento de la confianza del consumidor apuntaba a una moderación del consumo urbano.
La desaceleración se está notando en todos los sectores: las ventas de vehículos de pasajeros cayeron durante dos meses consecutivos en septiembre, mientras que los viajes aéreos han disminuido en tres de los cuatro meses desde junio. La actividad fabril de la India se ha estado debilitando desde julio, aunque registró un repunte este mes.
“Las empresas están reduciendo sus desembolsos salariales”, escribieron Sonal Varma y Aurodeep Nandi, economistas de Nomura Holdings Inc. en un informe del 28 de octubre.
Las empresas están reduciendo el costo de los salarios, lo que refleja una combinación de un crecimiento salarial nominal más débil y una fuerza laboral más reducida, escribieron.
“Creemos que es probable que esta debilidad de la demanda urbana continúe”, escribieron Varma y Nandi, explicando que el aumento pospandémico de la demanda reprimida se ha desvanecido, la política monetaria es estricta y la represión del banco central contra el crédito no garantizado está perjudicando la actividad.
Las ventas de vehículos de pasajeros probablemente caerán un 2% en octubre con respecto al año pasado, mientras que las ventas de vehículos de dos ruedas podrían aumentar apenas un 7%, dijo Nomura en una nota del 29 de octubre. La corredora dijo que estaba “preocupada por la demanda y no ve una reactivación por el momento”.
