Desde 2010, India ha logrado avances notables en la reforma de los subsidios a los combustibles fósiles mediante un enfoque calibrado de “eliminación”, “objetivo” y “cambio”, el Banco Asiático de Desarrollo (BAD) dijo en un nuevo informe.
“Al equilibrar cuidadosamente el efecto combinado de tres palancas políticas clave -precios minoristas, tasas impositivas y subsidios a productos petrolíferos seleccionados- el país pudo reducir su subsidio fiscal en el sector del petróleo y el gas en un 85 por ciento, desde un pico insostenible de 25 mil millones de dólares en 2013 a 3,5 mil millones de dólares en 2023”, dijo.
En su 'Informe sobre el clima de Asia y el Pacífico', el BAD dijo que India eliminó gradualmente el subsidio a la gasolina y el diésel (de 2010 a 2014) y llevó a cabo aumentos incrementales de impuestos (de 2010 a 2017), lo que creó espacio fiscal para aumentar el apoyo gubernamental a energías renovables, vehículos eléctricos y fortalecimiento de la infraestructura eléctrica.
“Los ingresos fiscales adicionales derivados de los aumentos de los impuestos especiales sobre la gasolina y el diésel de 2014 a 2017, un período de bajos precios internacionales del petróleo crudo, también se reorientaron para mejorar el acceso y orientar los subsidios para ampliar el uso de gas licuado de petróleo (GLP) entre los pobres de las zonas rurales”, afirmó.
Los subsidios al GLP han aumentado desde entonces y “ahora pueden requerir esfuerzos para mejorar la focalización e incubar alternativas de cocina que no utilicen combustibles fósiles”, dijo.
De 2010 a 2017, el Gobierno de la India introdujo un cess (impuesto) sobre la producción y las importaciones de carbón. Alrededor del 30 por ciento de las recaudaciones de impuestos se canalizaron a un fondo nacional de energía limpia y medio ambiente que apoyaba proyectos e investigaciones sobre energía limpia.
El BAD dijo que el cess contribuyó significativamente a fortalecer el presupuesto del Ministerio de Energías Nuevas y Renovables durante 2010-2017 y proporcionó los fondos iniciales para el esquema del Corredor de Energía Verde del país y su Misión Solar Nacional, que ayudó a reducir el costo de la energía solar a escala de servicios públicos. energía y financiar muchas soluciones de energía renovable fuera de la red.
“Sin embargo, con la introducción del Impuesto sobre Bienes y Servicios (GST) en la India después de 2017, el impuesto sobre la producción y las importaciones de carbón quedó incluido en el impuesto de compensación del GST del país, cuyos flujos se redirigieron para compensar a los estados por las pérdidas de ingresos asociadas con la nuevo régimen fiscal”, afirmó.
Como resultado de las reformas de subsidios y las medidas tributarias de la India, los subsidios a los combustibles fósiles del país se desplomaron de 2014 a 2018.
“Sus subsidios a las energías renovables también alcanzaron un máximo en 2017, pero ahora están nuevamente creciendo, con importantes esquemas de apoyo dirigidos a parques solares, empresas estatales y energía renovable distribuida”, dice el informe.
