Mientras Pekín apuesta por el crecimiento de la llamada economía de baja altitud, Shenzhen ha lanzado un servicio de helicóptero desde su estación de trenes de alta velocidad, lo que representa una novedad para China.
El lanzamiento del servicio desde la estación ferroviaria de Shenzhen Norte es parte del objetivo de la ciudad de construir una red de transporte de baja altitud que conecte el 90 por ciento del Área de la Gran Bahía en una hora, dijo el gobierno de Shenzhen en su cuenta de redes sociales WeChat el viernes.
La Gran Área de la Bahía se refiere al plan del gobierno chino para unir las ciudades de Hong Kong, Macao, Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Foshan, Zhongshan, Dongguan, Huizhou, Jiangmen y Zhaoqing en un centro económico y comercial integrado.
En Shenzhen, un helipuerto de 314 metros cuadrados (3.380 pies cuadrados) construido especialmente afuera de la estación ofrece a los viajeros la oportunidad de conectarse rápidamente dentro del centro tecnológico del sur.
El servicio es operado por Heli-Eastern, una empresa piloto con sede en Shenzhen aprobada por la Administración de Aviación Civil de China, que se centra en servir el espacio aéreo de baja altitud, que cubre el área de hasta 1.000 metros (3.281 pies) sobre el suelo.
Según el nuevo servicio, un viaje en un Airbus H135 desde Shenzhen Norte hasta Guangming Science City, en el distrito de Guangming, duraría ocho minutos y costaría 9.800 yuanes (1.348 dólares) para hasta seis pasajeros, según el operador.
En comparación, conducir podría tomar alrededor de 50 minutos dependiendo de las condiciones del tráfico.
El servicio ya funciona en varios distritos de Shenzhen.
Shenzhen se encuentra entre muchos gobiernos locales que han estado invirtiendo fuertemente en el desarrollo de vuelos de baja altitud, ofreciendo a las empresas de fabricación e investigación y desarrollo en el sector de despegue y aterrizaje verticales eléctricos (eVTOL) hasta 30 millones de yuanes (US$4,1 millones) de subsidios.
El nuevo servicio en Shenzhen también se produjo después de que el gobierno local firmara un acuerdo con el desarrollador de aviones eVTOL Lilium, que verá a la compañía alemana establecer una sede regional en la ciudad.
Lilium, que cuenta entre sus inversores con la empresa tecnológica Tencent, con sede en Shenzhen, dijo el mes pasado que esperaba que su primer vuelo tripulado tuviera lugar a finales de este año.
La escala del sector creció un 33,8 por ciento interanual en 2023 hasta alcanzar los 506.000 millones de yuanes (69.600 millones de dólares), y se espera que supere el billón de yuanes en 2026, según un informe publicado por un instituto de investigación dependiente del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información a principios de este año.
Otros gobiernos locales, incluidos los de la provincia central de Shanxi, también han buscado impulsar su economía de baja altitud comprando aviones eVTOL por valor de millones de yuanes.
