Atlanta
CNN
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Tres días después de que un problema de actualización informática provocara más de 5.000 cancelaciones de vuelos en todo el mundo, las cosas han vuelto prácticamente a la normalidad, excepto en Delta Air Lines.
Con sede en Atlanta Delta canceló 1.500 vuelos el viernes, o más de un tercio de su programación. Eso es más que cualquier otra aerolínea del mundo, según el servicio de seguimiento de vuelos FlightAware. La aerolínea canceló casi 3.000 vuelos más durante el fin de semana y, a primera hora del lunes, había cancelado 700 vuelos más, o aproximadamente el 60% de los vuelos cancelados por todas las aerolíneas del mundo. La mayoría de las demás aerolíneas estadounidenses tuvieron solo el 1% de sus vuelos cancelados, en comparación con aproximadamente uno de cada seis vuelos programados de Delta.
En una nota a los clientes el domingo, el director ejecutivo de Delta, Ed Bastian, se disculpó por las interrupciones y atribuyó el problema al programa informático que afectaba su software de “seguimiento de tripulación”.
“Una de nuestras herramientas relacionadas con el seguimiento de la tripulación se vio afectada y no pudo procesar de manera efectiva la cantidad sin precedentes de cambios provocados por el cierre del sistema”, escribió en una nota a los clientes. “Nuestros equipos han estado trabajando las 24 horas del día para recuperar y restablecer la funcionalidad completa”.
Si bien muchas aerolíneas grandes y pequeñas tuvieron el problema de CrowdStrike afectando las computadoras que se supone debían registrar a los pasajeros, parece que Delta podría haber sido la única aerolínea cuyo software crucial de programación de tripulación se vio afectado.
El lunes, en el Aeropuerto Internacional Hartsfield de Atlanta, las amigas Nicole DaSilva, Tiffany Denlinger y Melissa Levine habían estado viajando desde el sábado para regresar a su casa en Tucson, Arizona, después de un viaje internacional a Atenas. Pero les dijeron que encontrar un vuelo para la última etapa de su viaje podría llevarles hasta el miércoles o jueves.
“Hemos estado en varios vuelos diferentes y todos fueron cancelados”, dijo DaSilva, agarrando un puñado de billetes que no se podían usar.
Denlinger se quedó pegada a su teléfono, esperando hablar con un empleado de Delta. Levantó su teléfono para mostrar cuánto tiempo había estado en espera: “Seis horas y 20 minutos”, dijo.
Los problemas con los vuelos suspendidos y los retrasos provocaron pesadillas para los viajeros durante todo el fin de semana. Y fueron solo una parte de la “La mayor interrupción de TI de la historia” Eso fue causado por el Golpe de masasque cerró aproximadamente 8,5 millones de computadoras que usaban software Windows en todo el mundo, interrumpiendo las operaciones hospitalarias, las entregas de paquetes, las transacciones bancarias y minoristas.
CrowdStrike dijo el domingo por la noche que “una cantidad significativa” de los ordenadores afectados “están nuevamente en línea y operativos”. Pero en el caso de las aerolíneas afectadas, no son solo los ordenadores los que necesitan reparación. Puede llevar más tiempo conseguir que las tripulaciones necesarias para volar aviones en las ciudades correctas vuelvan a ocuparse de los vuelos.
“Una aerolínea es como un sistema circulatorio. Si se detiene, aunque sea por un breve período de tiempo, la sangre no está donde debería estar”, dijo el consultor de aerolíneas Michael Boyd. “Lograr que los aviones vuelvan a estar donde deben estar y que las personas estén donde deben estar… todo eso lleva tiempo. Por lo tanto, incluso si se interrumpe durante solo unas horas, puede llevar cinco veces más tiempo arreglarlo”.
El problema para los pasajeros se agravó debido a la intensa temporada de viajes de verano, según el mensaje de Bastian a los clientes de Delta.
“El problema tecnológico ocurrió durante el fin de semana de mayor actividad turística del verano, cuando nuestras cargas reservadas superaban el 90%, lo que limitó nuestras capacidades de reacomodación”, escribió.
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, habló con Bastian el domingo sobre los problemas y las medidas tomadas para compensar a los pasajeros, según un comunicado del Departamento de Transporte.
“He dejado en claro a Delta que esperamos que la aerolínea proporcione reembolsos rápidos a los consumidores que opten por no volver a reservar, y cambios de reserva gratuitos y reembolsos oportunos por comida y estadías en hoteles a los consumidores afectados por los retrasos y cancelaciones, así como una asistencia adecuada de servicio al cliente a todos sus pasajeros”, dijo Buttigieg en la declaración del DOT. “Nadie debería quedarse varado en un aeropuerto durante la noche o esperando durante horas para hablar con un agente de servicio al cliente”.
Bastian les dijo a los pasajeros de Delta en el mensaje que la aerolínea “seguiría ofreciendo vales de comida, alojamiento en hoteles y transporte donde esté disponible. Y como gesto de disculpa, también les estamos brindando a los clientes afectados Delta SkyMiles y vales de viaje”.
Los problemas en Delta son similares a los que ocurrieron en Southwest Airlines hace un tiempo. período de viajes de vacaciones de fin de año en 2022 cuando tuvo que cancelar casi 17.000 vuelos en el transcurso de más de una semana. En ese caso, el problema se atribuyó a su sistema de programación de tripulaciónque los sindicatos de Southwest criticaron como “anticuados” y que los ejecutivos de Southwest se comprometieron a arreglar a raíz de la crisis del servicio.
