Jack Otter y el panel debaten la caída de la popularidad de Southwest Airlines y cómo podrían revertir la situación en 'Barron's Roundtable'.
La Administración Federal de Aviación (FAA) está investigando un Aerolíneas suroeste vuelo que volaba a muy baja altitud sobre su destino previsto antes de aterrizar en otro lugar.
El vuelo 425 de Southwest partió Aeropuerto Internacional John Glenn Columbus El avión se estrelló contra el suelo a las 16:04 horas del 14 de julio en Columbus, Ohio, según el sitio web de aviación FlightAware. El Boeing 737 MAX 8 se dirigía al Aeropuerto Internacional de Tampa, en Tampa, Florida. Estaba a unos cinco kilómetros de distancia cuando descendió hasta unos 53 metros, según datos obtenidos por Reuters. Un controlador de tráfico aéreo alertó a la tripulación del vuelo 425 de Southwest sobre su baja altitud y el avión fue desviado a Fort Lauderdale, que está a 320 kilómetros de distancia.
“El vuelo 425 de Southwest se desvió sin problemas al Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood el 14 de julio después de que la tripulación interrumpiera su aproximación planificada al Aeropuerto Internacional de Tampa. La aeronave regresó a Tampa después de un breve tiempo en tierra en Fort Lauderdale”, dijo Southwest Airlines en un comunicado a FOX Business. “Southwest está siguiendo su sólido Sistema de Gestión de Seguridad y está en contacto con la Administración Federal de Aviación para comprender y abordar cualquier irregularidad. Nada es más importante para Southwest que la seguridad de nuestros clientes y empleados”.
En los últimos meses, Southwest ha tenido varios otros vuelos que han suscitado preocupaciones de seguridad.
VUELO DEL SUROESTE CON DIRECCIÓN A OKLAHOMA CITY SE INCLINA A 500 PIES SOBRE EL VECINDARIO
Un avión Boeing 737 Max 8 de Southwest Airlines despega del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles el 5 de mayo de 2024 en Los Ángeles. (Kevin Carter/Getty Images/Getty Images)
| Corazón | Seguridad | Último | Cambiar | Cambiar % |
|---|---|---|---|---|
| Amor | Compañía aérea del suroeste. | 27,66 | +0,48 | +1,77% |
| licenciado en Letras | LA COMPAÑÍA BOEING | 178,90 | -0,77 | -0,43% |
En abril, un vuelo 737 de Southwest pasó a unos 400 pies del océano frente a Hawaii después de que el primer oficial inadvertidamente empujó hacia adelante la columna de control y el avión alcanzó una velocidad máxima de descenso de aproximadamente 4.400 pies por minuto.
El avión Boeing de Southwest Airlines 'Dutch Roll' provoca una investigación de la FAA
Área de facturación de Southwest Airlines en el Aeropuerto Internacional de Tampa en Tampa, Florida, el martes 27 de septiembre de 2022. (Eva Marie Uzcategui/Bloomberg vía Getty Images / Getty Images)
Un avión Boeing 737 Max 8 de Southwest Airlines en Baltimore. La FAA está investigando un incidente ocurrido el 25 de mayo en un vuelo de Phoenix a Oakland, California. (Angus Mordant/Bloomberg vía Getty Images / Getty Images)
Tanto la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos como la FAA están investigando un vuelo del Boeing 737 MAX de Southwest del 25 de mayo que experimentó un “balanceo holandés” a 34.000 pies mientras se dirigía de Phoenix a Oakland, California. Estos movimientos asimétricos laterales reciben su nombre de una técnica de patinaje sobre hielo holandesa y pueden suponer graves riesgos de seguridad.
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Las mismas dos agencias federales dijeron a FOX Business que también están investigando un incidente que ocurrió en el Aeropuerto Internacional de Portland en Maine el 25 de junio, cuando un vuelo de Southwest Airlines despegó de una pista cerrada.
Daniella Genovese de FOX Business y Reuters contribuyeron a este informe.
