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Por primera vez en su historia, Aerolíneas suroeste Está eliminando los asientos abiertos.
La aerolínea con sede en Texas, que ha utilizado un modelo único de asientos abiertos durante más de 50 años, anunció el jueves que asignará asientos y ofrecerá opciones de asientos premium en todos los vuelos.
Southwest se hizo famosa por tener una única cabina de clase económica con asientos disponibles. Actualmente, a los pasajeros se les asigna un grupo de embarque, pero una vez que están a bordo, pueden elegir cualquier asiento disponible. Los clientes pueden pagar un adicional para embarcar antes y obtener su asiento preferido.
Los cambios recientemente anunciados permitirán efectivamente a la aerolínea aumentar sus ganancias al cobrar una tarifa más alta por sus asientos premium en todos sus vuelos.
Los viajeros utilizan un quiosco de autofacturación de Southwest Airlines en el Aeropuerto Internacional Logan en Boston, Massachusetts, el 19 de julio de 2019. (Scott Eisen/Bloomberg vía Getty Images/Getty Images)
Southwest dijo que planea ofrecer una parte de la cabina de primera calidad con más espacio para las piernas y espera que aproximadamente un tercio de los asientos de la flota ofrezcan más espacio para las piernas. Eso está en línea con lo que ofrecen sus pares de la industria en aviones de fuselaje estrecho.
Southwest dijo que la decisión se tomó después de que una investigación indicara que el 80% de sus clientes y casi el 90% de los clientes potenciales prefieren tener un asiento asignado.
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“Cuando un cliente decide dejar de volar con Southwest y elige un competidor, la asignación de asientos se cita como la principal razón para el cambio”, dijo Southwest en su comunicado del jueves. “Al pasar a un modelo de asignación de asientos, Southwest espera ampliar su atractivo y atraer más vuelos de sus clientes actuales y futuros”.
Un vuelo de pasajeros de Southwest Airlines despega del Aeropuerto Internacional de San Diego en San Diego, California, el 3 de febrero de 2023. (REUTERS/Mike Blake/Foto de archivo / Reuters Photos)
En abril, Bob Jordan, director ejecutivo de Southwest Airlines insinuó que la aerolínea estaba considerando cambiar los procesos de embarque y asientos en sus aviones para mejorar su posición financiera.
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Sus comentarios se produjeron luego de que Jordan advirtió que la aerolínea está lidiando con las consecuencias financieras de los retrasos de Boeing y anunció que se retirará de varios aeropuertos de bajo rendimiento.
Southwest dijo que estos cambios no “comprometerán la eficiencia operativa de la aerolínea”.
Si bien la aerolínea no reveló cuándo ocurrirán oficialmente estos cambios, dijo que ofrecería más detalles durante su día para inversores en septiembre.
