FARNBOROUGH, Inglaterra — Las aerolíneas exhibieron nuevos asientos de clase ejecutiva en uno de los salones aéreos más grandes del mundo esta semana, mientras se pronostica que la demanda de viajes corporativos aumentará en 2024 según un nuevo informe.
Qatar Airways presentó su nueva clase business en el Salón Aeronáutico de Farnborough, cerca de Londres. La novedad más comentada fueron los monitores de entretenimiento a bordo que giran completamente hacia un lado, lo que permite a los pasajeros sentarse de frente en parejas o incluso en grupos de cuatro para crear un espacio compartido más grande.
El producto actualiza el producto de clase ejecutiva “Qsuite” existente de la aerolínea de Oriente Medio, que se lanzó en 2017 con la configuración única de asientos que permite a un grupo crear una “sala” de techo abierto con puertas corredizas para privacidad en el medio de la cabina. Las pantallas plegables también permiten que un grupo vea el mismo monitor y cree un espacio de mesa compartido.
El nuevo producto de clase ejecutiva de Qatar Airways, la Qsuite Next Gen', cuenta con pantallas retráctiles.
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En su forma actual, Qatar Airways reserva los asientos QSuite para cuatro personas para reservas de grupos. También hay disponibles asientos individuales, dobles y con dos “asientos de acompañante” para dos personas que se enfrentan entre sí y que también están equipados con pantallas plegables, creando una mesa de comedor entre ellos.
La implementación de nuevos asientos de clase ejecutiva en la flota de una aerolínea suele ser un proceso largo que dura años, desde la instalación de mejoras en los aviones nuevos hasta su posterior reacondicionamiento en los aviones que ya están en servicio.
Qatar Airways dijo que los nuevos asientos llegarán el próximo año a sus aviones Boeing B777-9, el nuevo modelo de fuselaje ancho y larga distancia del fabricante estadounidense que ha experimentado retrasos prolongados en la entregaQatar Airways anunció un pedido de 20 B777-9 adicionales en Farnborough, lo que eleva su total de pedidos de aviones B777X a casi 100.
Asiento de clase ejecutiva “Qsuite Next Gen” de Qatar Airways, exhibido en el Salón Aeronáutico de Farnborough el 22 de julio de 2024.
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Turkish Airways también lanzó cambios en su cabina de clase ejecutiva en la exhibición aérea, agregando puertas ajustables con paneles de privacidad, una característica que se ha vuelto estándar en los últimos años en las cabinas de clase premium cada vez más lujosas.
En un informe publicado el lunes, la Asociación Mundial de Viajes de Negocios (Global Business Travel Association) afirmó que la mayor estabilidad económica y la liberación de la demanda acumulada harían que el gasto en viajes de negocios globales aumentara un 11,1% interanual hasta los 1,48 billones de dólares. Eso representaría un aumento respecto de los 1,43 billones de dólares de 2019, antes de que la pandemia paralizara casi todos los viajes de trabajo.
Business Class, First Class y, más recientemente, Premium Economy son las cabinas más lucrativas para las aerolíneas. La demanda de esos asientos se ha visto impulsada por una Número creciente de viajeros no corporativos También estoy dispuesto a desembolsar dinero por beneficios adicionales en el aire.
Esto ha llevado a las aerolíneas en los EE.UU. y en todo el mundo para innovar en la parte delantera del avión, con compañías como Singapore Airlines que ofrecen Suites privadas.
