La economía de China recibió golpes comerciales

Turquía anunció el sábado un nuevo arancel a las exportaciones de vehículos chinos, uniéndose a un número creciente de países en desarrollo que buscan proteger a las industrias locales del exceso de capacidad chino percibido.

El arancel del 40 por ciento apuntaría a los vehículos tradicionales e híbridos de China para “aumentar y proteger la proporción cada vez menor de la producción nacional”, dijo el Ministerio de Comercio turco.

El medio de noticias estatal chino Xinhua citó anteriormente fuentes de la industria diciendo que la participación de mercado de China en la industria automotriz turca superó el 4,5 por ciento en 2023 y estaba en camino de alcanzar el 10 por ciento este año.

Semana de noticias se ha puesto en contacto con el Ministerio de Comercio de Turquía y el Ministerio de Asuntos Exteriores de China mediante solicitudes por escrito para solicitar comentarios.

Los movimientos llegan en medio Aumento de las tensiones comerciales. entre la segunda economía más grande del mundo y Estados Unidos y unión Europeaque han acusado a Beijing de inundar los mercados con sus productos fuertemente subsidiados para aliviar la tibia demanda domestica. China niega tener un problema de exceso de capacidad y dice que los detractores están tratando de frenar el desarrollo legítimo de China.

Cada vez más, los socios comerciales chinos en el Sur Global se han sumado al coro de quejas sobre las exportaciones de China y han tomado medidas para proteger a las industrias locales.

Respondiendo a una oleada de acero chinoBrasil, México y Chile han anunciado aranceles más altos sobre la aleación en las últimas semanas en medio de temores de que las importaciones de bajo costo puedan costar empleos.

noticiask contactó a la embajada de Brasil en Washington con una solicitud por escrito para hacer comentarios.

Bloomberg citó a Margaret Myers, directora del Programa de Asia y América Latina del Diálogo Interamericano, diciendo que los aranceles marcan una “prueba de los intereses e intenciones de China” y de la “resolución de los países latinoamericanos para desafiar a lo que es un socio económico crítico”.

Se espera que la Comisión Europea, el poder ejecutivo de la Unión Europea, anuncie esta semana aranceles a los vehículos eléctricos chinos después de una investigación de meses.

La medida podría marcar el comienzo de una nueva ronda de tensiones comerciales con China, que el mes pasado anunció que estaba lanzando su propias investigaciones antidumping en plásticos industriales de la UE, EE. UU., Japón y Taiwán.

UE. Tanto el liderazgo como la administración Biden han dicho que los fuertes subsidios estatales de China en esta y otras industrias colocan a las empresas occidentales en una desventaja injusta.

En Guatemala, las tensiones comerciales con China han adquirido un elemento geopolítico adicional.

El mes pasado, los medios guatemaltecos informaron que China, el segundo mayor socio comercial de Guatemala, había bloqueado las importaciones del país latinoamericano, incluyendo azúcar, café y nueces de macadamia.

La aparente prohibición se produjo después de que el presidente guatemalteco, Bernardo Arévalo, asistiera a la toma de posesión del presidente de Taiwán, Lai Ching-te, y hablara con su homólogo taiwanés en una reunión virtual. Guatemala es uno de la docena de países que todavía mantiene relaciones diplomáticas oficiales con Taiwán, que China reclama como su territorio.

Cuando se le preguntó sobre la prohibición, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Wang Wenbin, dijo a los periodistas: “La situación no es propicia para la cooperación entre Guatemala y China, incluida la exportación de productos guatemaltecos a China”.

Semana de noticias contactó a la embajada de Guatemala en Taiwán y al Ministerio de Relaciones Exteriores de China para solicitar comentarios por escrito.

Las exportaciones chinas el mes pasado aumentaron un 7,6 por ciento en términos de dólares reales con respecto a mayo de 2023, según estadísticas aduaneras. Los nuevos pedidos de exportación desaceleraron su aumento por quinto mes consecutivo, aunque a un ritmo más lento desde abril, según el Índice de Gerentes de Compras del sector manufacturero de Caixin.