Harley-Davidson se enfrenta a una reacción negativa de los motociclistas por temor a que la marca estadounidense… fabricante de motocicletas Nacido con la imagen de renegado, ahora se identifica como despierto.
“@harleydavidson ha sido una de las marcas más queridas en Estados Unidos, pero recientemente, bajo la dirección del director ejecutivo Jochen Zeitz, se han vuelto totalmente progresistas”, compartió el cineasta Robby Starbuck con sus más de 528.000 seguidores en X a fines de julio.
La aparente decisión de la marca de motocicletas de ofrecerse voluntariamente a las guerras culturales en Estados Unidos ha sido un tema de alto voltaje en el 84º Rally Anual de Motocicletas Sturgis en Dakota del Sur esta semana, según los asistentes y numerosas publicaciones en las redes sociales.
“Es un suicidio de marca”, dijo Vinny Terranova, propietario de Pappy's Vintage Cycles en Sturgis, Dakota del Surdijo a Fox News Digital el martes.
“Muchos motociclistas se están pasando a Indian”, dijo. “Mataron a Harley. Me rompe el corazón”.
La gente camina por la calle principal bordeada de banderas estadounidenses el 6 de agosto de 2020, un día antes del inicio del Rally de motocicletas de Sturgis de ese año. (Michael Ciaglo/Getty Images)
La situación ha suscitado comparaciones con la Error no forzado de Bud Light de 2023 a raíz de la decisión de la marca de cerveza de asociarse con Dylan Mulvaney, un influencer de las redes sociales y activista trans.
Como respuesta, Joe Six Packs lanzó un boicot orgánico a nivel nacional contra la marca de cerveza más popular de Estados Unidos en ese momento. Bud Light no se ha recuperado.
'No es una buena imagen'
Los conductores de Harley han estado preocupados por la dirección de la empresa desde que Zeitz, nacido en Alemania, asumió el cargo de director ejecutivo en el apogeo de La pandemia de COVID en mayo de 2020, dicen los entusiastas de las motocicletas.
“Una Harley que hace unos años valía 30.000 dólares ahora sólo vale 4.000”.
Las motocicletas Harley-Davidson han enfrentado una marcada caída en el valor percibido entre los motociclistas desde su llegada, dijo Terranova, quien dirigió un concesionario Harley-Davidson en Colorado durante más de 40 años.
“Una Harley que hace unos años valía 30.000 dólares ahora sólo vale 4.000”, afirma Terranova.
“La gente ya ni siquiera quiere estar asociada con Harley”, añadió, expresando su opinión.
Los motociclistas se detienen para contemplar el monte Rushmore de camino al Sturgis Motorcycle Rally en Dakota del Sur. El rally atrae anualmente a más de 500.000 personas durante sus 10 días de duración. (Scott Olson/Imágenes Getty)
Fox News Digital contactó a Harley-Davidson para solicitar comentarios, pero no recibió respuesta al momento de la publicación.
Cuando el cineasta Starbuck compartió en las redes sociales lo que él afirma son Harley-Davidson lista de deseos de despertar En cuanto a las políticas internas, el descontento se convirtió en indignación para muchos.
Entre los elementos de la lista de deseos señalados por Starbuck: enviar a hombres blancos a una capacitación sobre diversidad solo para hombres blancos; apoyar una legislación que “permitiría a los hombres ingresar a los baños, deportes y vestuarios de mujeres”; y “un evento del orgullo para todas las edades que incluyera una 'sala de ira' junto a la 'hora del cuento de Draq Queen'”.
“La mayoría de las personas sienten que se les están imponiendo temas sexualmente explícitos en el lugar de trabajo, algo que, hace 10 años, cualquiera habría considerado acoso sexual”, dijo Starbuck, director de la película “The War on Children”, a Fox News Digital por teléfono.
El supuesto enfoque DEI de la empresa hoy contrasta marcadamente con la imagen ruidosa, musculosa y amante de la libertad que ha atraído a sus principales clientes durante décadas.
Se ve un tanque de gasolina de una motocicleta Harley-Davidson de color rojo, blanco y azul en Chicago, Illinois. (Joe Sohm/Visions of America/Universal Images Group vía Getty Images)
Los conductores de Harley respondieron con gran enojo en las redes sociales y, al parecer, en Sturgis.
“@Harleydavidson se ha convertido en una mierda… Compra otra cosa”, fue uno de los comentarios publicados en las redes sociales.
“Escuché que la sede de (Harley-Davidson) Sturgis será como la carpa de Bud Light el año pasado”, publicó un motociclista en X la semana pasada, antes del inicio del rally de 2024 el 2 de agosto.
Un video publicado en las redes sociales el lunes mostraba solo césped verde y unos pocos rezagados mezclándose afuera de una carpa Harley-Davidson en Sturgis.
“¡No es una buena imagen!”, escribió Starbuck en su cuenta X.
El cineasta Robby Starbuck se proyecta en Nashville, Tennessee, en 2021. (Brett Carlsen/Imágenes Getty)
“Supongo que algunos motociclistas simplemente no quieren estar asociados con ellos después de descubrir que Harley se volvió progresista”.
Algunos conductores veteranos de Harley dicen en las redes sociales que en su próxima compra cambiarán sus motos por marcas nuevas; otros están eliminando el nombre Harley-Davidson de sus motocicletas.
La asistencia disminuyó drásticamente la semana pasada en el festival anual Harley-Davidson Homecoming en Milwaukee, donde se fundó el fabricante de motocicletas en 1903.
La asistencia disminuyó drásticamente la semana pasada en el festival anual Harley-Davidson Homecoming en Milwaukee, Wisconsin, donde se fundó el fabricante de motocicletas en 1903.
Según el Milwaukee Sentinel-Journal, asistieron al evento unas 60.000 personas, lo que supone una caída del 25% respecto de las 80.000 personas que acudieron al festival el año pasado.
“Cambiamos nuestros planes para la fiesta de bienvenida de HD después de escuchar cómo @harleydavidson apoya a pedófilos y prepara a niños”, escribió un motociclista de Harley, @LittleLuLu13131.
Vistas generales del Museo Harley-Davidson el 29 de agosto de 2021, en Milwaukee, Wisconsin. (AaronP/Bauer-Griffin/GC Images)
La protesta por el aparente giro hacia una sociedad más progresista de Harley llega poco después de cambios notables en la cara pública de la marca.
El año pasado, Harley abandonó su icónico logotipo mundial de letras naranjas y blancas sobre un escudo negro. Su nuevo logotipo es una carcasa metálica vacía: la misma forma, pero con colores diferentes y sin palabras.
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“El antiguo logotipo transmitía sin lugar a dudas una sensación de herencia, una conexión con el histórico pasado de la marca”, informó la firma británica de diseño gráfico LMRT en su análisis en línea.
“Sin embargo, el nuevo logotipo parece simbolizar un alejamiento de las convenciones, un salto hacia la modernidad y una invitación a reimaginar la esencia de Harley-Davidson”.
El Museo Harley-Davidson, que se muestra a la izquierda, abrió sus puertas en Milwaukee en 2008. A la derecha, una escena de la célebre película de 1969, “Easy Rider”, que ayudó a cimentar la icónica afiliación de Harley-Davidson con las carreteras estadounidenses. (AaronP/Bauer-Griffin/GC Images; Colección Silver Screen/Getty Images)
Harley-Davidson fue Fundada en Milwaukee en 1903 Por William Harley y sus socios y hermanos Arthur, Walter y William Davidson. Harley y los chicos Davidson crecieron como vecinos y amigos. Harley y Arthur Davidson eran entusiastas de las bicicletas y mecánicos, como informó anteriormente Fox News Digital.
Comenzaron a experimentar con pequeños motores de combustión interna. Instalaron motores en bicicletas: sus primeras motocicletas Harley-Davidson.
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Harley-Davidson, según señala su propio museo, vendió sólo tres motocicletas en 1905.
En 2023, produjo 163.000 motocicletas, lo que la convierte en una de las empresas de motocicletas más grandes del mundo.
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Harley-Davidson, Inc. es la empresa matriz de Harley-Davidson Motor Company y Harley-Davidson Financial Services. Su visión, según la empresa, es “construir nuestra leyenda y liderar nuestra industria a través de la innovación, la evolución y la emoción. Nuestra misión: más que construir máquinas, representamos la búsqueda eterna de la aventura. Libertad para el alma”.
Harley-Davidson también tiene una participación mayoritaria en LiveWire Group, Inc., la primera empresa de motocicletas totalmente eléctricas que cotiza en bolsa en los EE. UU., señala la compañía.
