Los trabajos secundarios —y las fuentes de ingresos auxiliares que esos trabajos generan— son ahora un salvavidas en la economía de sueldo a sueldo, en todos los niveles de ingresos.
A principios de este año, PYMNTS informó Según los datos, el 22% de los consumidores estadounidenses trabajan de forma paralela para mejorar su flujo de efectivo. El 23% de los estadounidenses que viven de un sueldo a otro y dicen que mantenerse al día con sus facturas mensuales es un desafío buscan ingresos complementarios activos. Mientras tanto, el 26% de los trabajadores que ganan más de $100,000 por año le dijeron a PYMNTS Intelligence que tenían al menos un trabajo secundario.
Ganancias del segundo trimestre de las plataformas de trabajo temporal: incondicionales del transporte y la entrega como Uber, Lyft, Instacart y la empresa de trabajo independiente Fiverr — muestran que el impulso sigue vigente, a pesar de cierta volatilidad en la entrega de alimentos a medida que los consumidores recortan gastos.
Uber y Lyft
En el caso de Uber, ese impulso es evidente en los 7,4 millones de conductores y mensajeros en su plataforma en el segundo trimestre, frente a los 7,1 millones de conductores del primer trimestre. Dara Khosrowshahi dijo en la conferencia telefónica con analistas que “cuando hay un mercado laboral más débil, normalmente, nuestra oferta de conductores en el lado de la movilidad mejora significativamente”.
En la conferencia, Khosrowshahi señaló que las ganancias promedio por hora de uso para los conductores en Estados Unidos son de 33 dólares por hora de uso, un 23 % más que hace un año. Khosrowshahi señaló que los consumidores que compran varios productos gastan tres veces más que otros consumidores, lo que a su vez sigue alimentando la demanda de conductores que pasan de los servicios de transporte a Uber Eats.
Director ejecutivo de Lyft David Risher dijo durante la conferencia de ganancias que la compañía tiene 1 millón de conductores activos, con la mayor cantidad de nuevos conductores inscritos en el trimestre más reciente de lo que se había visto desde 2019.
“El trabajo por encargo, como conducir, ayuda a las personas a vivir sus vidas en sus propios términos, y es por eso que llegó para quedarse”, dijo Risher.
Como se señala aquíLyft ha establecido una política de ganancias según la cual sus conductores siempre ganarán el 70 % o más en tarifas por semana, después de las tarifas externas. Si los conductores alguna vez ganan menos del 70 % al final de la semana, Lyft les paga la diferencia.
Por otra parte, Instacart ha señalado que 600.000 compradores han sido… Aprovechando su plataforma para ingresos. CFO Emily Reuter En la conferencia telefónica con analistas sobre los resultados, dijo que, en vista de los ingresos de los compradores, la empresa “realmente sigue viendo mejoras en la eficiencia de los compradores en términos de los pagos que les hacemos para que realicen las entregas. Y eso se debe a nuestra densidad de pedidos al final del día, a la capacidad de impulsar las tasas de lotes, lo que realmente solo resulta de múltiples lotes grandes que se producen en la misma tienda al mismo tiempo”.
En nuestra cobertura de los resultados de Fiverrnotamos que la plataforma de freelancers Fiverr vio que los compradores activos cayeron un 8% durante el trimestre, de 4,2 millones a 3,9 millones. Sin embargo, el gasto por comprador aumentó un 10%, de $265 a $290. La compañía dijo en su materiales de ganancias que el mercado potencial global de trabajo independiente en los EE. UU. es de 247 mil millones de dólares.
