En esta historia
Europa teme que Airbus AIRE Los problemas con su avión de doble pasillo podrían ser más generalizados que un solo incidente preocupante en Hong Kong. El South China Morning Post informa que la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea será Dejando en tierra muchos de los aviones para averiguar si más de ellos podrían tener problemas.
“Requeriremos una inspección única de la flota, que puede aplicarse solo a una parte de la flota A350, para identificar y retirar del servicio cualquier manguera de combustible de alta presión potencialmente comprometida”, dijo la agencia en un comunicado, según el medio.
A principios de esta semana, Cathay Pacific, con sede en Hong Kong, dijo que sería realizando una inspección preventiva de su flota A350 tras cancelar varios vuelos por un fallo en un componente de los motores Rolls-Royce del avión en un vuelo de Hong Kong a Zúrich. El vuelo sufrió un incendio en un motor y tuvo que regresar a su punto de partida.
Aerobús dijo a Reuters que reconoce la acción del regulador europeo y dijo que estaba “trabajando estrechamente con (el fabricante de motores) Rolls-Royce y las autoridades en la implementación de esta medida de precaución”.
No es la primera vez que un problema de motor ha afectado a Airbus. La compañía todavía está analizando la magnitud de los problemas de las unidades Pratt & Whitney, filial de RTX, que tenían discos de compresor y turbina defectuosos. El problema era tan grave que Spirit Airlines dijo que no lo haría. obtener hasta 200 millones de dólares por la pérdida de ingresos por los aviones que no podía volar.
Todo este lío es otro revés en los planes de Airbus de aprovechar al máximo los problemas de Boeing, la otra mitad de una Duopolio mundial de fabricación de avionesA principios de este año, Airbus recortó sus previsiones después de sugerir que podría Patear a Boeing mientras estaba caído.
Rocio Fabbro colaboró en este artículo.
