Los empleados de OceanGate están listos para testificar en una audiencia sobre el proyecto condenado al fracaso. Sumergible Titán más de un año después de que implosionara en el Atlántico Norte.
La Junta de Investigación Marina de la Guardia Costera publicó el cronograma y testigo lista para la audiencia, que comenzará el 16 de septiembre en North Charleston, Carolina del Sur. Se espera que dure dos semanas.
“Su objetivo es descubrir los hechos que rodearon el incidente y desarrollar recomendaciones para prevenir tragedias similares en el futuro”, dijo. presione soltar El viernes se informó sobre la audiencia.
La lista de testigos incluye a ex miembros del personal de OceanGate como Tony Nissen, su director de ingeniería, Bonnie Carl y David Lochridge, su director de operaciones.
La audiencia completa se transmitirá en vivo en el canal de YouTube de la Guardia Costera, según el comunicado.
El sumergible Titán partió el 18 de junio de 2023 para explorar los restos del RMS Titanic, a casi 13.000 pies bajo el agua.
Pero menos de dos horas después de que comenzó la inmersión, desapareció del radar, lo que desencadenó una frenética operación de búsqueda y rescate.
La Guardia Costera de Estados Unidos y OceanGate anunciado el 22 de junio Los restos encontrados en el fondo del mar confirmaron que el sumergible había implosionado y que los cinco hombres a bordo estaban muertos.
Las víctimas eran multimillonarios británicos. Hamish Hardingmultimillonario británico-paquistaní Shahzada Dawud y su hijo Suleman, de 19 años, y el ex buzo de la marina francesa El poeta Paul Henri Nargeolet.
Director ejecutivo de OceanGate Fiebre del Stocktonquien anteriormente se había quejado de cómo las estrictas regulaciones frenaban la industria de exploración marina a pesar de que era “obscenamente segura”, también fue una de las víctimas de la implosión.
Después de la tragedia, Los expertos legales dijeron a BI que OceanGate probablemente estaba protegido de futuras demandas porque los pasajeros del submarino desaparecido firmaron una exención que mencionaba el riesgo de muerte varias veces.
Pero en agosto, la familia de Nargeolet presentó una demanda por muerte por negligencia contra OceanGate y el patrimonio de Rush por más de 50 millones de dólares, alegando que la implosión fue resultado de “descuido, imprudencia y negligencia” por parte de la empresa.
Los representantes de la Guardia Costera no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios de Business Insider, enviada fuera del horario comercial.
