India está insistiendo en el estricto cumplimiento de las “Reglas de Origen” durante las negociaciones del acuerdo de libre comercio con el Reino Unido en el sector automotriz, dijo el martes el Secretario de Comercio, Sunil Barthwal.
Dijo que las “Reglas de Origen” tienen que ser tales que no afecten negativamente al sector automovilístico indio.
También dijo que India está tratando de equilibrar la apertura del mercado automotriz y mantener el campo de juego nivelado con el Reino Unido.
“Hemos analizado sus normas de origen muy, muy de cerca. Negociamos con ellos (el Reino Unido) y les dijimos que las normas de origen tienen que ser tales que no afecten negativamente a nuestro mercado del sector automotor”, dijo Barthwal al dirigirse a los líderes de la industria automotriz.
Las “Reglas de Origen” requieren que se realice una cantidad mínima de procesamiento en el país del TLC (en este caso, el Reino Unido) para que el producto final pueda considerarse originario de allí.
Esta norma impide a los países que tienen TLC con la India etiquetar como propios los productos de terceros países para venderlos en la India. Deben añadir un cierto valor al producto antes de exportarlo a la India. Estas normas ayudan a evitar el dumping de productos extranjeros.
El secretario dijo que el gobierno ha implementado el esquema de incentivos vinculados a la producción (PLI) para el sector automotriz por un período de tiempo determinado, después del cual no se verá afectado por el TLC hasta que esa fase finalice.
“Por eso, también nos hemos ocupado de eso hasta que el plan PLI esté en vigor. De hecho, es una decisión política que no debe alterarse y que se deben aprovechar todos los beneficios del PLI dentro del sector”, añadió.
El plan de incentivos fiscales se aprobó en 2021 con un presupuesto de 25.938 millones de rupias para mejorar la fabricación nacional de automóviles, incluidos los vehículos eléctricos y de pila de combustible de hidrógeno.
El plan tiene como objetivo fomentar la producción de tecnologías automotrices avanzadas y productos de alto valor, como techos solares, iluminación delantera adaptativa, frenado automático, sistemas de monitoreo de presión de neumáticos y sistemas de advertencia de colisión.
Las conversaciones entre India y el Reino Unido para el acuerdo propuesto comenzaron en enero de 2022. La 14ª ronda de conversaciones se estancó cuando las dos naciones entraron en sus ciclos de elecciones generales.
Hay cuestiones pendientes tanto en el sector de bienes como en el de servicios.
La industria india está demandando un mayor acceso para sus profesionales cualificados de sectores como la tecnología de la información y la atención sanitaria al mercado del Reino Unido, además de acceso al mercado para varios productos sin aranceles aduaneros.
Por otra parte, el Reino Unido busca un recorte significativo en los aranceles de importación sobre productos como el whisky escocés, los vehículos eléctricos, la carne de cordero, los chocolates y ciertos productos de confitería.
Gran Bretaña también está buscando más oportunidades para los servicios británicos en los mercados indios en segmentos como telecomunicaciones, servicios legales y financieros (banca y seguros).
Los dos países también están negociando un tratado bilateral de inversión (TBI).
El acuerdo consta de 26 capítulos, que incluyen bienes, servicios, inversiones y derechos de propiedad intelectual.
El comercio bilateral entre India y el Reino Unido aumentó a 21.340 millones de dólares en 2023-24 desde 20.360 millones de dólares en 2022-23.
Barthwal también dijo que existen enormes oportunidades de exportación para el sector automotriz en los mercados globales como la Unión Europea y las naciones africanas.
África tiene potencial para vehículos de dos ruedas, tractores, vehículos agrícolas como cosechadoras y transporte público.
“Estados Unidos es un mercado grande, por supuesto, pero se avecina un proteccionismo. También están interesados en desarrollar su industria, pero creo que el mercado es tan grande que todo el mundo está pendiente de él y nosotros también deberíamos hacerlo”, añadió.
(Con aportes de PTI.)
