La Casa Blanca asignó el viernes más de 3.000 millones de dólares a empresas estadounidenses para aumentar producción doméstica de baterías avanzadas y otros materiales utilizados en vehículos eléctricos.
Las subvenciones apoyarán 25 proyectos en 14 estados, incluidos estados clave en disputa como Michigan, Carolina del Norte, Ohio, Texas, Carolina del Sur y Luisiana. Esta financiación forma parte de una iniciativa en curso para reducir el dominio global de China en la producción de baterías para vehículos eléctricos y otros dispositivos electrónicos.
Se trata de la segunda ronda de financiación de baterías para vehículos eléctricos en virtud de la ley de infraestructura bipartidista aprobada en 2021, tras una ronda inicial que proporcionó 1.800 millones de dólares para 14 proyectos en curso. Los montos totales son inferiores a los anunciados en octubre de 2022, lo que refleja la retirada o el rechazo de algunos proyectos durante el proceso de negociación entre empresas y funcionarios estadounidenses.
La financiación es un componente crucial de la estrategia más amplia del presidente Joe Biden y la vicepresidenta Kamala Harris para acelerar la producción y la adopción de vehículos eléctricos, que consideran esenciales para mitigar el cambio climático y fortalecer la industria manufacturera estadounidense. Las empresas que reciben estos premios participan en el procesamiento de litio, grafito y otros materiales para baterías, así como en la fabricación de componentes utilizados en baterías de vehículos eléctricos.
“Los premios de hoy nos acercan a lograr el objetivo de la administración de construir una cadena de suministro de extremo a extremo para baterías y minerales críticos aquí en Estados Unidos, desde la minería hasta el procesamiento, la fabricación y el reciclaje, lo cual es vital para reducir el dominio de China en este sector crítico”, dijo la asesora económica de la Casa Blanca, Lael Brainard.
La administración Biden-Harris sigue dedicada a producir baterías en Estados Unidos que serán esenciales para abastecer la red eléctrica del país, los hogares, las empresas y la icónica industria automotriz estadounidense.
Brainard añadió que el gobierno estadounidense ha anunciado inversiones por casi 35.000 millones de dólares para fortalecer las cadenas de suministro de baterías y minerales críticos del país. Estas inversiones abarcan desde minas de litio en Nevada y Carolina del Norte hasta fábricas de baterías en Michigan y Ohio, así como la producción de tierras raras e imanes en California y Texas.
Brainard destacó que la administración está utilizando diversas herramientas, incluidas subvenciones, préstamos y créditos fiscales asignados, para apoyar estas iniciativas. Señaló que el enfoque de la administración ha atraído más de 100 mil millones de dólares en inversiones del sector privado desde que el presidente Biden asumió el cargo.
En los últimos años, China ha dominado el procesamiento y refinación de minerales clave como el litio, las tierras raras y el galio, así como la producción de baterías, lo que ha dejado a Estados Unidos y sus aliados “vulnerables”, según Brainard. En respuesta, Estados Unidos ha tomado “medidas duras y específicas para hacer frente a las acciones injustas de China”, incluidos aranceles más altos a las importaciones chinas de minerales críticos y restricciones a los productos de China y otros adversarios etiquetados como entidades extranjeras preocupantes por Estados Unidos.
“Estamos comprometidos a fabricar baterías en los Estados Unidos de América”, dijo la Secretaria de Energía, Jennifer Granholm.
Las subvenciones anunciadas el viernes, si se concretan, apoyarán 25 proyectos, creando 8.000 puestos de trabajo en la construcción y más de 4.000 puestos de trabajo permanentes. Las empresas que reciban subvenciones deberán aportar fondos equivalentes al 50%, con una inversión mínima de 50 millones de dólares, según el Departamento de Energía.
Matthew McDowell, profesor asociado de ingeniería en el Instituto de Tecnología de Georgia, señaló que si bien la financiación federal puede no ser crucial para todos los proyectos, la afluencia de dinero proveniente de las leyes de infraestructura y clima ha transformado significativamente el sector de fabricación de baterías de EE. UU. en los últimos años. McDowell expresó su entusiasmo por la próxima generación de baterías para el almacenamiento de energía limpia, incluidas las baterías de estado sólido, que tienen el potencial de almacenar más energía que las baterías de iones de litio.
Las subvenciones apoyarán 25 proyectos en 14 estados, incluidos estados clave en disputa como Michigan, Carolina del Norte, Ohio, Texas, Carolina del Sur y Luisiana. Esta financiación forma parte de una iniciativa en curso para reducir el dominio global de China en la producción de baterías para vehículos eléctricos y otros dispositivos electrónicos.
Se trata de la segunda ronda de financiación de baterías para vehículos eléctricos en virtud de la ley de infraestructura bipartidista aprobada en 2021, tras una ronda inicial que proporcionó 1.800 millones de dólares para 14 proyectos en curso. Los montos totales son inferiores a los anunciados en octubre de 2022, lo que refleja la retirada o el rechazo de algunos proyectos durante el proceso de negociación entre empresas y funcionarios estadounidenses.
La financiación es un componente crucial de la estrategia más amplia del presidente Joe Biden y la vicepresidenta Kamala Harris para acelerar la producción y la adopción de vehículos eléctricos, que consideran esenciales para mitigar el cambio climático y fortalecer la industria manufacturera estadounidense. Las empresas que reciben estos premios participan en el procesamiento de litio, grafito y otros materiales para baterías, así como en la fabricación de componentes utilizados en baterías de vehículos eléctricos.
“Los premios de hoy nos acercan a lograr el objetivo de la administración de construir una cadena de suministro de extremo a extremo para baterías y minerales críticos aquí en Estados Unidos, desde la minería hasta el procesamiento, la fabricación y el reciclaje, lo cual es vital para reducir el dominio de China en este sector crítico”, dijo la asesora económica de la Casa Blanca, Lael Brainard.
La administración Biden-Harris sigue dedicada a producir baterías en Estados Unidos que serán esenciales para abastecer la red eléctrica del país, los hogares, las empresas y la icónica industria automotriz estadounidense.
Brainard añadió que el gobierno estadounidense ha anunciado inversiones por casi 35.000 millones de dólares para fortalecer las cadenas de suministro de baterías y minerales críticos del país. Estas inversiones abarcan desde minas de litio en Nevada y Carolina del Norte hasta fábricas de baterías en Michigan y Ohio, así como la producción de tierras raras e imanes en California y Texas.
Brainard destacó que la administración está utilizando diversas herramientas, incluidas subvenciones, préstamos y créditos fiscales asignados, para apoyar estas iniciativas. Señaló que el enfoque de la administración ha atraído más de 100 mil millones de dólares en inversiones del sector privado desde que el presidente Biden asumió el cargo.
En los últimos años, China ha dominado el procesamiento y refinación de minerales clave como el litio, las tierras raras y el galio, así como la producción de baterías, lo que ha dejado a Estados Unidos y sus aliados “vulnerables”, según Brainard. En respuesta, Estados Unidos ha tomado “medidas duras y específicas para hacer frente a las acciones injustas de China”, incluidos aranceles más altos a las importaciones chinas de minerales críticos y restricciones a los productos de China y otros adversarios etiquetados como entidades extranjeras preocupantes por Estados Unidos.
“Estamos comprometidos a fabricar baterías en los Estados Unidos de América”, dijo la Secretaria de Energía, Jennifer Granholm.
Las subvenciones anunciadas el viernes, si se concretan, apoyarán 25 proyectos, creando 8.000 puestos de trabajo en la construcción y más de 4.000 puestos de trabajo permanentes. Las empresas que reciban subvenciones deberán aportar fondos equivalentes al 50%, con una inversión mínima de 50 millones de dólares, según el Departamento de Energía.
Matthew McDowell, profesor asociado de ingeniería en el Instituto de Tecnología de Georgia, señaló que si bien la financiación federal puede no ser crucial para todos los proyectos, la afluencia de dinero proveniente de las leyes de infraestructura y clima ha transformado significativamente el sector de fabricación de baterías de EE. UU. en los últimos años. McDowell expresó su entusiasmo por la próxima generación de baterías para el almacenamiento de energía limpia, incluidas las baterías de estado sólido, que tienen el potencial de almacenar más energía que las baterías de iones de litio.
