Un vehículo de crucero opera en San Francisco en febrero de 2022. (David Paul Morris/Bloomberg News)
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La compañía de robotaxi de General Motors Co. enfrentará una supervisión más estricta y pagará una multa para resolver las acusaciones de los reguladores de seguridad automotriz de EE. UU. de que no reveló adecuadamente información sobre un accidente que involucró a uno de sus vehículos que atropelló y arrastró a un peatón el otoño pasado.
La unidad Cruise LLC de GM debe pagar una multa civil de 1,5 millones de dólares, presentar informes periódicos sobre sus operaciones de vehículos autónomos y reunirse trimestralmente con funcionarios de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU., según los términos de una orden de consentimiento anunciada por la agencia el 30 de septiembre. .
La acción coercitiva surge de un incidente ocurrido en octubre de 2023 en San Francisco en el que un robotaxi Cruise arrastró a un peatón unos 20 pies antes de detenerse por completo. La falla de seguridad de alto perfil hirió gravemente al peatón y resultó en la suspensión de la licencia de Cruise para operar en California. El incidente llevó a Cruise a retirar su sistema de conducción automatizada. La NHTSA también abrió una investigación de defectos.
El 30 de septiembre, la agencia dijo que dos informes que Cruise proporcionó sobre el incidente no revelaban detalles posteriores al accidente como lo exigía la agencia, además de “varios informes incompletos” que la compañía presentó al regulador.
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“Es de vital importancia que las empresas que desarrollan sistemas de conducción automatizada prioricen la seguridad y la transparencia desde el principio”, dijo la administradora adjunta de la NHTSA, Sophie Shulman, en un comunicado.
Después del incidente de San Francisco, Cruise experimentó un reinicio total de la empresa, con la dimisión del fundador y director ejecutivo Kyle Vogt, el despido de nueve ejecutivos y el despido del 25% del personal.
“Nuestro acuerdo con NHTSA es un paso adelante en un nuevo capítulo para Cruise, basándose en nuestro progreso bajo un nuevo liderazgo, mejores procesos y cultura, y un firme compromiso con una mayor transparencia con nuestros reguladores”, dijo el director de seguridad de Cruise, Steve Kenner, en un declaración.
Crucero recientemente reanudado Trabajos de desarrollo en vías públicas en California. y ha estado probando sus vehículos con conductores de seguridad en Texas y Arizona después de dejar en tierra su flota tras el incidente de peatones el año pasado.
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