La cantidad de electricidad consumida por las estaciones públicas de carga (PCS) para vehículos eléctricos (EV) se ha más que duplicado anualmente en el primer trimestre del actual ejercicio financiero.
Según datos de la Autoridad Central de Electricidad (CEA), los PCS consumieron 176,87 millones de unidades (MU) de energía durante el trimestre abril-junio en el año fiscal 25, un crecimiento interanual de más del 108 por ciento. En el primer trimestre del año fiscal 24, los PCS consumieron 84,95 MU de energía.
El aumento se debió al crecimiento exponencial de vehículos eléctricos del país. La cantidad de vehículos eléctricos registrados en India aumentó más del 42 por ciento interanual en el año fiscal 24 (16,81,127 unidades) en comparación con el año fiscal 23 (11,83,341 unidades).
El número total de vehículos eléctricos en la India fue de alrededor de 45,75 lakh, según los registros en el portal e-Vahan hasta julio de 2024. Durante el primer trimestre del año fiscal 25, se comercializaron más de 3,94 vehículos eléctricos de pasajeros, vehículos de tres y dos ruedas y vehículos comerciales eléctricos ( ECV) fueron vendidos.
Delhi consumió la mayor cantidad de electricidad con 83,86 MU, lo que representa más del 47 por ciento de la energía total consumida por los PCS en todo el país en el primer trimestre del año fiscal 25.
Maharashtra fue el siguiente, con 44,48 UM, lo que representa un poco más de una cuarta parte del consumo de energía acumulado. Gujarat ocupó el tercer lugar, con 14,38 UM, lo que representa aproximadamente el 8 por ciento de la energía total consumida por los PCS.
En el primer trimestre del año fiscal 24, Delhi dominó, consumiendo 38.114 MU, lo que representó el 45 por ciento del total de 84,95 MU consumidas. Le siguió Mumbai con una participación del 40 por ciento (34.239 UM) y Gujarat con un 7,5 por ciento (6.364 UM).
La empresa de servicios de asesoramiento Forvis Mazars en India, en un informe de agosto de 2024, publicó que el mercado de infraestructura de vehículos eléctricos en India está experimentando un crecimiento sin precedentes.
El número de estaciones de carga públicas de vehículos eléctricos de batería (BEV) aumentó significativamente de 1.800 en febrero de 2022 a 16.347 en marzo de 2024, casi nueve veces.
Se prevé que India tendrá alrededor de 50 millones de vehículos eléctricos en sus carreteras para 2030, y se espera que el tamaño del mercado alcance los 48.600 millones de dólares. Para lograr una proporción de 1 a 40 vehículos eléctricos por infraestructura de carga, India necesitará instalar más de 400.000 cargadores al año, por un total de 1,32 millones de cargadores para 2030, añadió.
Las demandas de infraestructura de carga de la India son únicas debido al predominio de 2W y 3W, que utilizan principalmente carga lenta de CA y cambio de batería.
Por el contrario, los 4W y los autobuses requieren una combinación de soluciones de carga de CA y CC. Se espera que la carga en el hogar y el lugar de trabajo domine para los 2W y 4W privados, mientras que las flotas comerciales dependerán de depósitos privados o redes de carga públicas. Los cargadores rápidos de CC atenderán la creciente demanda de carga pública a medida que aumente el stock de vehículos eléctricos de 4W, dijo Forvis Mazars.
