Después de meses de negociaciones que terminaron sin un acuerdo, Unos 45.000 estibadores se declararon en huelga el martes por la mañana.prometiendo luchar “todo el tiempo que sea necesario” para conseguir lo que exigían.
Es probable que esto tenga consecuencias importantes para la economía estadounidense en general; Casi todas las industrias dependen de los principales puertos de la costa este y la costa del Golfo para entregar envíos de equipos, alimentos y suministros todos los días. Los puertos e instalaciones que manejan aproximadamente el 51% de la capacidad portuaria total del país se ven afectados por las huelgas, según la Corporación Mitre,
A medida que la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) se acercaba a una huelga contra las empresas, autoridades portuarias y operadores de terminales representados por la Alianza Marítima de los Estados Unidos (USMX), las compañías navieras de carga comenzaron a advertir a los clientes que ajustaran sus planes antes de las huelgas. Aunque es probable que algunas hayan tenido éxito, se espera que muchas empresas sientan las consecuencias en los próximos días.
“Esta gente hoy no sabe lo que es una huelga”, dijo el presidente de la ILA, Harold Dagget, en un video el mes pasado cuando advirtió que su sindicato podría “paralizar” la economía estadounidense. “Todo en Estados Unidos viene en un barco”.
Como señaló Dagget, los efectos de la huelga probablemente serán de gran alcance y probablemente causarán efectos dominó en industrias que dependen de materiales como el acero y la madera. Casi 180 asociaciones comerciales que representan a empresas de una serie de industrias (incluidos fabricantes de automóviles, minoristas, fabricantes de juguetes e incluso empresas que venden disfraces de Halloween) han prevenido que la huelga será “devastadora”.
Se espera que los productos no perecederos languidezcan en los puertos hasta que se tomen medidas. Empresas de neumáticos como Goodyear y Michelin dependen en gran medida de los lugares afectados, al igual que fabricantes de automóviles como General Motors y Hyundai Motor Co. Bob's Furniture, Home Depot e Ikea también son los principales importadores en los puertos de la costa este y la costa del Golfo. CNBC informó.
También se espera que la industria agrícola sea una de las más afectadas por las huelgas.
Las tiendas de comestibles y los restaurantes probablemente tendrán problemas para obtener frutas y verduras frescas, especialmente de áreas de Centro y Sudamérica, cuanto más dure la huelga. El setenta y cinco por ciento de las bananas de Estados Unidos, o más de 3,8 millones de toneladas métricas, llegan cada año a los puertos donde trabaja la ILA, según la Oficina Agrícola Estadounidense (AFB).
A esto se suma casi el 90% de las cerezas importadas, el 85% de los alimentos enlatados, el 82% de los pimientos picantes y el 80% del chocolate. La mayoría de las importaciones nacionales de cerveza, vino, whisky, whisky escocés y ron también llegan en contenedores a los puertos de la ILA, junto con más de otras 100 categorías de alimentos.
Las huelgas también afectarán a las empresas que envían productos fuera del país. Se espera que alrededor del 30% de las exportaciones agrícolas estadounidenses transportadas por agua, que en conjunto representan tres cuartas partes del total de las exportaciones agrícolas estadounidenses en volumen, se vean afectadas, según el Base Aérea.
“(Casi) el 80 por ciento de las exportaciones marítimas de aves de corral salen de los puertos de la costa este, el 56 por ciento del algodón crudo, el 36 por ciento de las carnes rojas, el 30 por ciento de los productos lácteos e incluso el seis por ciento de la soja, todos pasan por esos puertos a través de exportaciones en contenedores. ”, dijo la semana pasada Daniel Munch, economista de la AFB.
Pero, en este punto, es difícil decir exactamente cuánto daño causarán los ataques a la economía global en general, o incluso a Estados Unidos solo. Las estimaciones varían desde tan solo 540 millones de dólares por día, según La junta de conferenciashasta hasta 5 mil millones de dólares por díasegún JP Morgan. Se espera que hasta 100.000 puestos de trabajo se vean afectados, dijo Oxford Economics el mes pasado.
“Sería inconcebible permitir que una disputa contractual cause tal shock a nuestra economía”, dijo Suzanne Clark, presidenta de la Cámara de Comercio de Estados Unidos, en un comunicado. carta al presidente Joe Biden el lunes. “(Los puertos) también son fundamentales para muchas pequeñas empresas, incluidas las de transporte por carretera, restaurantes y otras que dependen de estos puertos para su sustento”.
