- La huelga portuaria estadounidense en las costas este y del Golfo podría amenazar las exportaciones agrícolas en medio de la temporada de cosecha.
- La Asociación Nacional de Cereales y Piensos advirtió sobre interrupciones en la cadena de suministro y precios más bajos en las granjas.
- El presidente Joe Biden instó a negociaciones justas, destacando los riesgos económicos y las preocupaciones salariales de los trabajadores.
La huelga portuaria estadounidense en Costa Este y del Golfo Los puertos no sólo están impactando las bananas y las importaciones de consumo en el país: también podrían perjudicar las exportaciones agrícolas de Estados Unidos.
La huelga se produce justo cuando los agricultores estadounidenses están cosechando sus cosechas en una excelente temporada semanas antes de las elecciones presidenciales.
El viernes, el Asociación Nacional de Granos y Piensos, o NGFA, El director ejecutivo Mike Seyfert advirtió que la huelga podría tener un impacto devastador en la industria.
“Lo último que los miembros de la NFGA o la comunidad agrícola pueden permitirse en este momento es una avería en cualquier parte de la red de transporte marítimo de nuestra nación”, afirmó.
Alrededor del 40% de las exportaciones agrícolas de Estados Unidos enviadas en contenedores pasan por los puertos de la costa este y del Golfo, según un informe del viernes. carta de la asociación a la Casa Blanca enviada antes de la huelga.
La asociación que representaba a 200 grupos agrícolas había advertido sobre un impacto en la cadena de suministro que “rápidamente reverberaría en toda la economía agrícola, cerrando operaciones y potencialmente reduciendo los precios en las granjas”.
Seyfert dijo politico el viernes que si bien algunas exportaciones agrícolas pueden trasladarse a la costa oeste para su envío, probablemente no haya suficiente capacidad allí.
“Veremos un aumento en los costos de envío”, dijo, y agregó que esto afectaría a las agroindustrias y a los productores.
Sin duda, los productos agrícolas generalmente se envían en buques graneleros en lugar de buques portacontenedores, por lo que la huelga no afectaría a la mayoría de las exportaciones de trigo, maíz y soja, escribió Joseph Glauber, investigador principal de International Food Policy, con sede en DC. Instituto de Investigación en un Informe del lunes.
Sin embargo, las exportaciones estadounidenses de carne, lácteos y aves de corral podrían verse afectadas, lo que afectaría duramente a los países en desarrollo, escribió Glauber.
Según Glauber, alrededor de la mitad, o 7.150 millones de dólares, de las exportaciones de carne de res, cerdo, aves, lácteos y huevos a los países en desarrollo el año pasado se exportaron a través de los puertos de la costa este y del Golfo. Esto excluye las exportaciones a México, muchas de las cuales se envían por camión o tren.
“Una huelga prolongada obligaría a los importadores a buscar suministros alternativos, ya sea en los puertos de la costa oeste o en otros países”, escribió Glauber. “Las exportaciones estadounidenses de carne, lácteos y aves de corral son especialmente vulnerables. Algunos de los costos de transporte más altos serían asumidos por los importadores (a través de precios más altos). Los productores estadounidenses también perderían debido a precios más bajos”.
Los expertos en logística dijeron Tim Paradis de Business Insider que la huelga portuaria podría dañar gravemente la economía estadounidense.
presidente joe biden El martes instó al grupo de empleadores portuarios United States Maritime Alliance a presentar una oferta justa a la Asociación Internacional de Estibadores, que representa a los trabajadores en huelga.
“La remuneración de los ejecutivos ha crecido en consonancia con esos beneficios y los beneficios han sido devueltos a los accionistas a tasas récord”, afirmó Biden. “Es justo que los trabajadores, que se pusieron en riesgo durante la pandemia para mantener abiertos los puertos, vean también un aumento significativo en sus salarios”.