En “Frosh Footprints”, Jenny Wang explora Stanford durante su primer trimestre en la Granja, reflexionando sobre sus descubrimientos y realizaciones sobre la cultura del campus.
Es 17 de septiembre, el día tan esperado por alrededor de 1.700 estudiantes recién llegados a Stanford, incluyéndome a mí. Mientras mi familia y yo transportamos equipajes, cajas y artículos varios a mi dormitorio en Casper Quad, una visión extraña me detiene.
Antes de que empieces a adivinar, no fueron las adorables ardillas regordetas que cruzaban la calle ni los entusiastas RA que sostenían pompones de colores frente a los carteles de check-in, sino tres ruedas solitarias que ocupaban cada una un espacio en los soportes para bicicletas.
“¿Eh?” soltó mi mamá en tono interrogativo.
Me eché a reír.
Fue a la vez confuso y divertido al mismo tiempo, y no pude evitar preguntarme qué debieron haber sentido los propietarios de estas bicicletas cuando descubrieron que la parte principal de su bicicleta había desaparecido.
A medida que NSO avanzaba, seguí aprendiendo sobre historias de estudiantes de último año que perdieron trágicamente sus bicicletas en varios lugares del campus. Escuché advertencias contra llevar vehículos a la estación CalTrain, consejos sobre qué tipo de candado en U comprar e historias que sugerían que era menos probable que se aceptaran ciertos modelos de bicicletas, preferiblemente de segunda mano o no demasiado elegantes. Algunos incluso llegan tan lejos como intencionalmente desembellecer sus bicicletas nuevas con la esperanza de disuadir a posibles ladrones: pintan todo su vehículo con aerosol en colores brillantes o lo cubren con pegatinas al azar.
Desde ahora hasta finales de octubre, los datos de la tienda de bicicletas del campus estiman que aproximadamente una de cada diez bicicletas nuevas vendidas ser robado de término medio. Los puntos críticos incluyen el Centro Médico, Escondido Village, Oak Creek Apartments y Main Quad, donde las carreteras grandes reducen las sospechas de los transeúntes.
“Escuché que es súper inevitable”, dijo Elena Li '28, una estudiante que vive en Donner.
¿Cómo afectan estos robos frecuentes a las experiencias cotidianas de los estudiantes?
El año pasado, como estudiante potencial que estaba en el proceso de solicitud, visité el campus para encontrarme con una amiga de la escuela secundaria que estaba en su primer año. Sin embargo, perdió las ruedas de su bicicleta después de la clase de física y, en consecuencia, llegó tarde a nuestra reunión. Aunque entretenida en retrospectiva, esta anécdota ilumina los problemas resultantes de tal suceso.
El impacto del robo es “sustancial”, dijo Omar Barbara, quien administra Campus Bike Shop desde 2005. “Recibo gente que está desde molesta hasta simplemente llorando”.
Perder una bicicleta no sólo es molesto desde el punto de vista logístico (hace que uno llegue tarde a un compromiso programado) sino también una carga financiera, ya que la mayoría de las bicicletas tienen un precio de entre $200 y hasta $3,000. Esto sin olvidar el tiempo y la energía dedicados a buscar un nuevo modelo, realizar la compra y recogerlo físicamente. Cualquier estudiante que equilibre sus horarios de clases de tiempo completo, reuniones de clubes, actividades sociales y deportes se vería comprensiblemente descarrilado por un incidente de robo de bicicletas.
“Se sienten víctimas”, dijo Barbara, “por lo que tienden a comprar una bicicleta que no es tan buena para ellos, una barata, que está sucia y rota, y eso arruina su experiencia con el tiempo”.
Al conocer este fenómeno por primera vez, me vinieron a la mente muchas preguntas.
¿Por qué una escuela tan importante en informática e ingeniería aún no ha ideado soluciones a este problema mundano? ¿No podría destinarse una mayor parte de los fondos de Stanford a instalar cámaras en los portabicicletas? ¿Cómo sería la logística si la policía del campus dedicara más recursos a rastrear qué coches entran al campus y qué coches salen con piezas de bicicleta?
Además de impactar negativamente la experiencia de los estudiantes, la cultura del robo de bicicletas tiene las consecuencias más importantes de dañar la reputación institucional de nuestra escuela. Muchos fuera del campus expresan incredulidad al enterarse de este fenómeno.
“Una vez, frente a nuestro comedor de yoga, vi a alguien usando una herramienta eléctrica en una bicicleta a plena luz del día y cortaron el candado”, dijo Shefali Doshi '25. “Alguien grabó un vídeo, pero nadie lo detuvo”.
Entonces, ¿qué medidas recomienda Campus Bike Shop a los estudiantes?
- Asegúrese de que la bicicleta esté asegurada de forma segura a un portaequipajes, no a sí misma.
- Comprueba el nombre, modelo, color y número de matrícula o de serie de la bicicleta en caso de que te la roben.
- Informe la pérdida de una bicicleta a la policía de inmediato para aumentar las posibilidades de que la encuentren.
Es 1 de octubre, un día laborable típico con temperaturas ligeramente más altas de lo normal. El sol brilla intensamente en Jane Stanford Way mientras unos 13.000 estudiantes pedalean apresuradamente de camino a clase. Con suerte, esta vez, mientras nos maravillamos de la impresionante cultura ciclista de nuestra escuela, también tendremos más paz interna al saber que nuestro propio vehículo está seguro.
