- Tesla simplemente eliminó silenciosamente su Modelo 3 más asequible de la línea estadounidense en su sitio web.
- Los aranceles estadounidenses sobre componentes fabricados en China podrían haber empujado a Tesla a descontinuar el modelo.
- El analista Dan Ives calificó el cambio como estratégico, ya que el enfoque de Tesla en Estados Unidos sigue estando en el Modelo Y.
tesla acaba de eliminar silenciosamente su versión más asequible del sedán Modelo 3 en EE. UU.: una buena medida, dijo un analista optimista a Business Insider.
El Elón Almizcle-El fabricante de automóviles eléctricos eliminó la versión Standard Range Rear-Wheel Drive Model 3 de su sitio web a partir del miércoles. Reuters reportado por primera vez.
Con un precio de 38.990 dólares, este modelo había sido el vehículo eléctrico básico más barato de la compañía. Ahora, el coche Tesla más barato es el Modelo 3 de tracción trasera de largo alcance, con un precio de 42.490 dólares.
El modelo descontinuado utilizaba celdas de batería de fosfato de hierro y litio procedentes de China, según Reuters. A principios de este año, EE.UU. impuesto un arancel del 100% sobre los vehículos eléctricos importados de China y un arancel del 25% sobre las baterías de vehículos eléctricos y minerales clave.
Los vehículos que dependen de componentes fabricados en China, como las baterías LFP, ya no son elegibles para el crédito fiscal federal de $7,500.
Dan Ives, analista de Wedbush y veterano de Tesla, dijo a Business Insider que la discontinuación es “un movimiento estratégico inteligente” que indica un mayor enfoque en el Modelo 3 de largo alcance.
“Los aranceles a los vehículos eléctricos chinos hablan de una mayor tensión en la Guerra Fría Tecnológica entre Estados Unidos y China que beneficia a Tesla”, dijo Ives.
También dijo que eliminar el modelo Standard Range no afecta significativamente la estrategia general de Tesla porque el Model Y sigue siendo el foco principal de la compañía en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. Ese auto comienza en $44,990.
La asequibilidad se ha convertido en un tema importante para los fabricantes de automóviles eléctricos. La mayoría de las opciones de vehículos eléctricos, incluida la de Tesla, siguen siendo más caro que el automóvil promedio de gasolina.
Tesla lleva mucho tiempo hablando de construir un Coche más barato que el Model 3.pero aún tiene que lanzar uno al mercado.
La decisión de Tesla de descontinuar la versión más barata de su Modelo 3 se produjo justo cuando la compañía derrotar entrega de analistas esperanzas de heredarcon ventas en el tercer trimestre que aumentaron a 462.890 vehículos.
Ives dijo a BI que las ventas de Tesla eran “un paso en la dirección correcta” para cumplir su objetivo anual de 1,8 millones de entregas de vehículos.
Vehículos eléctricos chinos a buen precio
A la guerra de precios se suman Competidores chinos como Xpeng, que recientemente lanzó el Mona M03 a 16.800 dólares, menos de la mitad del precio del Modelo 3 de Tesla en China.
Nio y BYD están planeando una marca nueva y asequible llamada onvoque competiría directamente con el Modelo Y de Tesla. Nio también tiene planes de lanzar una segunda marca de vehículos eléctricos llamada Firefly, que se vendería por menos de 30.000 dólares, Reuters reportado En Mayo.
Las políticas del gobierno chino, incluidos los subsidios de desguace y reemplazo, continúan impulsando la demanda de vehículos eléctricos más asequibles en el país, escribieron los analistas de HSBC en una nota de septiembre.
El banco espera más Se lanzarán 100 nuevos modelos en China para finales de 2024, liderados principalmente por las marcas de vehículos eléctricos del país.
Tesla no respondió a una solicitud de comentarios enviada por BI fuera del horario comercial.
