“Se espera que la población de Chennai alcance los 1,8 millones de rupias (desde 1,2 millones de rupias en 2026) para 2048, por lo que es muy importante crear infraestructura para esta ciudad”, dijo a los periodistas el Ministro de Ferrocarriles, Radiodifusión de Información y Tecnología de la Información de la Unión, Ashwini Vaishnaw, después de la Reunión de gabinete.
Los corredores de metro aprobados conectarán el norte con el sur y el este con el oeste de Chennai. Una vez que la Fase II esté en pleno funcionamiento, la ciudad de Chennai tendrá una red ferroviaria de metro de 173 kilómetros, según el comunicado.
Al detallar los beneficios para los empleados ferroviarios de la decisión del Gabinete, un comunicado dice que pueden esperar recibir el PLB antes del Durga-puja o vacaciones de Dusshera.
La cantidad máxima pagadera por empleado ferroviario elegible es de 17.951 rupias durante 78 días. Esta cantidad se desembolsará al personal de Ferrocarriles del Grupo C, que incluye a los mantenedores de vías, pilotos de locomotoras, administradores de trenes (guardias), jefes de estación, supervisores, técnicos, ayudantes técnicos, señaladores y personal ministerial, entre otros, según un comunicado.
La aprobación por parte del Gabinete de un esquema modificado de recompensas vinculadas a la productividad (PLR) para los trabajadores portuarios está en línea con un acuerdo firmado entre el Comité Bipartito de Negociación Salarial (BWNC) y el Asociación Portuaria India (IPA). Este nuevo esquema será aplicable desde 2020-21 hasta 2025-26. La modificación propuesta generará un factor de eficiencia junto con la competencia entre los principales puertos, según un comunicado. Además de esto, el gabinete también allanó el camino para que India se una el Centro Internacional de Eficiencia Energética. Esto coloca a la India a la par de Argentina, Australia, Brasil, Canadá, China, Dinamarca, la Comisión Europea, Francia, Alemania y Japón, entre otros.
Corea del Sur, Luxemburgo, Rusia, Arabia Saudita, Estados Unidos y Reino Unido se encuentran entre los 16 países que se han sumado a este grupo destinado a acelerar la transición hacia una economía baja en carbono.
