Sin embargo, en un grado sorprendente, estos esfuerzos han fracasado. El valor añadido por manufactura india creció un 8,1% entre 2001 y 2012. En la década posterior a 2013, durante la mayor parte de la cual Modi ha estado en el poder, la cifra se desaceleró al 5,5%. La proporción de la industria manufacturera en el producto interno bruto de la India se ha estancado alrededor del 15% o poco más, dependiendo de cómo se mida.
El problema es que los fabricantes indios parecen cada vez menos interesados en convertirse potencias exportadoras. En 2012-13, las exportaciones se acercaron al 20% de las ventas. El año pasado cayeron por debajo del 7% y la proporción probablemente será aún menor este año.
Si no fuera por el crecimiento de exportaciones de teléfonos móvileslas cifras serían aún más espantosas. Y, de hecho, el éxito relativo de ese sector es un recordatorio de lo que les salió mal a todos los demás.
El jugador crucial es manzana inc.que apostó hace muchos años por “fabricar en India” para su cadena de suministro global. Empujó a gran parte de su ecosistema de proveedores, incluidos subcontratistas como Foxconn Technology Co., a la India como parte de una estrategia global.
El comercio siempre ha sido fundamental para los planes de la empresa. Como consecuencia, los teléfonos móviles son ahora la mayor exportación de la India a los EE.UU., frente al cuarto lugar hace apenas un año. Cuando los fabricantes se centran en las exportaciones, todo el sector crece, respondiendo a la atracción de mercados mucho más grandes que incluso el grupo de consumidores internos de la India. representa. Un gigante como Apple no necesita involucrarse. Los componentes automotrices son otro negocio exitoso en la India, y el sector está igualmente impulsado por el enfoque global de múltiples grandes fabricantes de piezas. El resto del sector privado no está haciendo lo mismo. Y si todas las corporaciones se comportan de una manera particular, significa que tienen los incentivos equivocados.
En este caso, el gobierno ha centrado las energías corporativas hacia adentro en lugar de hacia afuera. La prioridad de Nueva Delhi ha sido reducir las importaciones, no aumentar las exportaciones, y las empresas lo han notado.
¿Por qué no lo harían? Si se puede presionar a un gobierno para que levante muros proteccionistas, ese será siempre el camino de menor costo para lograr ganancias descomunales para cualquier productor nacional. Sin duda, es más fácil y seguro que buscar nuevos mercados.
Y, cuando incluso las empresas de un sector exportador exitoso, como el de componentes automotrices, reciben instrucciones de altos funcionarios de que deberían tratar de sustituir importaciones, reconocerán que se podrían obtener ganancias más rápidas si hicieran lo que sugiere el gobierno.
Sin embargo, hacerlo será desastroso para el crecimiento agregado de la India. El país no podrá aumentar los salarios ni la prosperidad a menos que la productividad despegue. Y la productividad no crecerá a menos que los fabricantes se vean obligados a medirse competencia global.
¿Qué debería hacer el gobierno en su lugar? En primer lugar, debe resistir los pedidos de más aranceles, mayores subsidios y mayores barreras comerciales. Si bien el Occidente rico podría permitirse políticas industriales defensivas, la India, aún en desarrollo, necesita actuar a la ofensiva.
Luego, las autoridades deben cumplir las promesas de transformar el sector logístico de la India. Los exportadores se quejan de que los costos de los seguros han aumentado -impulsados por la inestabilidad en el Medio Oriente, entre otras cuestiones- y los barcos tienden a evitar los puertos indios congestionados y propensos a demoras. No se trata sólo de infraestructura física; Es necesario reducir la burocracia en los puertos y modernizar la gobernanza.
Finalmente, el Estado debería asociarse con el sector privado y apoyar a las empresas, especialmente a las medianas, que quieran abrir nuevos mercados. Hay años de investigaciones que muestran que las empresas indias sólo aprovechan los acuerdos de libre comercio, por ejemplo, cuando el gobierno les ayuda a explicar cómo sortear trámites desconocidos.
No es así como opera el Estado la mayor parte del tiempo. No hace mucho estuve en un seminario con un alto burócrata comercial indio. Un pequeño fabricante preguntó si el gobierno podría ayudarlo a encontrar nuevos mercados, especialmente en países africanos que no conocía. La respuesta del funcionario: “No es mi trabajo decirte cómo ganar dinero”.
Quizás no. Pero la mayoría de los países que se enriquecieron gracias a las exportaciones contaban con una estrecha cooperación público-privada.
“Make in India” necesita un reinicio. Modi ha pasado demasiado tiempo hablando de la demanda interna y mimando a los fabricantes. Necesita empujarlos hacia afuera o ver cómo flaquea el crecimiento de la India.
(Descargo de responsabilidad: las opiniones expresadas en esta columna son las del autor. Los hechos y opiniones aquí expresados no reflejan los puntos de vista de www.economictimes.com).
