tesla Los conductores que compraron el paquete de software Full Self-Driving del fabricante de automóviles pronto podrán esperar pasar un año entero sin tomar el volante ni una sola vez, dice Elon Musk.
El CEO de Tesla está jugando su credibilidad como disruptor tecnológico en sus planes de inteligencia artificial y robótica, que se espera que sean revelados el 10 de octubre. El próximo jueves en Los Ángeles, Tesla dará a conocer su CyberCab robotoxi—“uno para los libros de historia”, según Musk. Será el primer concepto de vehículo nuevo de la compañía desde el Cybertruck en noviembre de 2019.
Ahora, sin embargo, está promoviendo la conducción autónoma en los coches actuales de su empresa.
“La FSD pronto superará las 10.000 millas entre intervenciones críticas, lo que equivale a un año de conducción para la mayoría de las personas”, afirmó. al corriente el jueves.
Es una afirmación audaz, por decir lo menos, incluso si la matizó añadiendo el nebuloso plazo de “pronto”.
En la actualidad, no existe evidencia empírica que respalde tal conclusión, aparte de relatos anecdóticos de personas influyentes de Tesla que se benefician económicamente del apoyo a Musk en las redes sociales.
Tesla no publica ninguna información, y los únicos datos independientes semiconfiables sugieren que un Tesla con el software más reciente no puede conducir más de 125 millas antes de que un conductor tenga que intervenir. Esto viene de un Sitio colaborativo que rastrea las desvinculaciones de los propietarios de Tesla en EE. UU. quienes ofrecen voluntariamente la información para beneficiar a la comunidad.
Musk, que no respondió a una solicitud de comentarios, comenzó a prometer que los Teslas serían autónomos a finales de 2016, en un vídeo ahora infame que afirmaba que el software simplemente necesitaba ser ajustado (desde entonces ha sido retirado, con una ventaja). ingeniero le dijo a la corte que el video era de hecho retocado a petición de Musk).
¿Solo es cuestión de tiempo?
Musk es conocido por ser irrealmente optimista sobre el cronograma para resolver la conducción totalmente autónoma sin supervisión. Cuando Chris Anderson de TED lo criticó en abril de 2022 por sus repetidas promesas que no dieron resultado, Musk se encogió de hombros ante la pregunta. fuera como si fuera irrelevante. “No quiero sorprenderte, pero no siempre tengo razón”.
Pero esta vez hay una confianza cada vez mayor en que es simplemente una cuestión de tiempo, gracias en parte a los notables avances en IA en los últimos años.
La evidencia más clara ha llegado con el lanzamiento de FSD v12, la primera iteración que elimina por completo los comandos heurísticos en el código de programación C++ en favor de un red neuronal de extremo a extremo que toma datos visuales, los procesa en tiempo real a través de su chip de inferencia de inteligencia artificial a bordo y pilotea el automóvil.
Esto sugiere que las mejoras ahora no son una cuestión de elegir el método o estrategia correctos, sino simplemente una función de la velocidad a la que puede entrenar su modelo de IA. Y aquí Musk planea gastar más que la competencia con 10.000 millones de dólares reservados sólo para este año sobre un mejor entrenamiento e inferencia de IA.
Tesla también ha lanzado recientemente una función automatizada avanzada llamada Actual Smart Summon, en la que un Tesla puede maniobrar a través de un estacionamiento lleno de gente sin ningún conductor detrás del volante, como un verdadero robotaxi, incluso si un estacionamiento es un entorno más controlado con niveles más bajos. velocidades y menos riesgo de lesiones graves.
Como resultado, el entusiasmo ha ido aumentando, y algunos especulan sobre los planes de McDonald's de lanzar un servicio de entrega de alimentos utilizando robotaxis Tesla, después de que su cuenta oficial publicara una foto teaser que menciona la fecha. Musk no sólo respondió, sino que también comenzó a seguir al director senior de marketing de la empresaGuillaume Huin, en incógnita.
Musk necesita una victoria solo después de las ventas de automóviles del tercer trimestre cumplió ampliamente con las expectativas de consenso el miércoles, no suficiente para una acción que se ha disparado un 44% en los últimos seis meses.
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