El director ejecutivo de Boeing, David Calhoun, dice al Congreso que está “orgulloso” del historial de seguridad de la empresa

Durante la audiencia, el senador Josh Hawley de Missouri interrogó a Calhoun, acusándolo de “tomar atajos”.

“Están eliminando procedimientos de seguridad. Se lo están imponiendo a sus empleados. Están recortando puestos de trabajo porque están tratando de exprimir todas las ganancias que puedan de esta empresa”, dijo Hawley, según un acortar de la audiencia subido a YouTube. “Se está explotando a cielo abierto. Se está explotando a cielo abierto a Boeing”.

El senador Hawley también mencionó la casi $33 millones de día de pago del año pasado y le preguntó al director general por qué todavía no ha dimitido.

“Senador, voy a seguir adelante. Estoy orgulloso de haber aceptado el trabajo. Estoy orgulloso de nuestro historial de seguridad. Y estoy muy orgulloso de nuestra gente de Boeing”, dijo Calhoun.

“¿Estás orgulloso del historial de seguridad?” El senador Hawley interrumpió.

“Estoy orgulloso de cada acción que hemos tomado”, dijo Calhoun.

“Francamente, señor, creo que es una farsa que usted todavía esté en su trabajo”, respondió el senador Hawley.

Calhoun se hizo cargo de Boeing en enero de 2020, durante un período en el que la compañía 737 aviones Max fueron puestos en tierra tras dos accidentes fatales que mataron a 346 personas.

En la audiencia también estuvieron presentes los familiares de los fallecidos en los accidentes del vuelo 610 de Lion Air en 2018 y del vuelo 302 de Ethiopian Airlines en 2019. Algunos de ellos sostenían fotografías de sus seres queridos fallecidos.

La audiencia fue la primera vez Un alto funcionario de Boeing compareció ante el Congreso, desde que un 737 Max 9 enchufe de puerta voló de un vuelo de Alaska Airlines en enero.

Calhoun anunció en marzo que retirarse antes de fin de añopero la empresa tiene problemas para buscar un reemplazo.

Horas antes de la audiencia, el subcomité que investiga las prácticas de seguridad de Boeing publicó un informe de 204 páginas que contenía nuevas acusaciones de denunciantes de que el programa 737 estaba perdiendo piezas defectuosas, que pueden haber llegado a nuevos aviones.

Boeing no respondió a una solicitud de comentarios sobre el intercambio de Calhoun con el senador Hawley. Sin embargo, un representante le dijo a BI que la compañía estaba revisando las nuevas denuncias de los denunciantes.

“Animamos continuamente a los empleados a que informen de todas sus inquietudes, ya que nuestra prioridad es garantizar la seguridad de nuestros aviones y del público que vuela”, dijo un portavoz de Boeing.

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