Un puerto seco es una terminal interior destinada a proporcionar conectividad a un puerto marítimo por ferrocarril o carretera, sirviendo así como centro de transbordo de carga marítima. Un exportador puede realizar todos los trámites aduaneros en el dique seco, ahorrando tiempo y costes.
“La logística ha sido la columna vertebral del desarrollo industrial. El gobierno del Estado trabaja en el desarrollo de un puerto seco en el corredor norte del estado. Se están elaborando las modalidades y esto se desarrollará en modo de asociación público-privada”, dice un alto funcionario de la Corporación de Infraestructura Industrial de Telangana (TGIIC).
El gobierno está explorando la viabilidad de establecer algunos puertos secos más para incrementar las exportaciones. Actualmente, las exportaciones de Telangana se dirigen a través de puertos de Tamil Nadu y Andhra Pradesh.
La idea de un importante puerto seco en Telangana no es nueva. En julio de 2021, el gobierno de Bharata Rastra Samithi (BRS), liderado por K Chandrasekhar Rao, anteriormente Telangana Rashtra Samithi, aprobó una propuesta para establecer un parque logístico multimodal de 1.400 acres cerca de Nalgonda en una asociación público-privada.
Decidió establecer dos depósitos integrados de contenedores (ICD), similares al ICD de Concor en Sanathnagar, en Hyderabad, en colaboración con el departamento de Aduanas, para promover las exportaciones.
El Gabinete también aprobó una propuesta para establecer 10 parques logísticos integrados adicionales en todo el estado. Sin embargo, ninguno de estos proyectos, incluido el puerto seco, ha despegado.
El actual gobierno del Congreso, bajo el mando del Ministro Principal, A Revanth Reddy, planea acelerar el proyecto del puerto seco.
Dadas las fortalezas industriales de Telangana, especialmente en productos farmacéuticos, procesamiento de alimentos, textiles y defensa y aeroespacial, una infraestructura logística bien desarrollada es una necesidad vital. Según datos del gobierno, el sector logístico del estado crece anualmente a un ritmo del 12 por ciento. Se espera que los próximos corredores industriales impulsen aún más la demanda.
