Han pasado más de 18 meses desde Manasi Kirloskar asumió como vicepresidente en Toyota Kirloskar Motor (TKM), habiendo sido empujada al cargo casi abruptamente después de la prematura muerte de su padre Vikram Kirloskar en noviembre de 2022. Desde entonces, Manasi, que está casada con un miembro de la familia Tata (su esposo Neville es hijo de Noel Tata, medio hermano de El patriarca del Grupo Tata, Ratan Tata), se ha hecho cargo de muchos de los negocios y empresas conjuntas de la familia, incluso cuando administra a dos niños pequeños. Kirloskar dice que su enfoque sigue siendo lograr que las mujeres entren en el taller, mientras impulsa una mayor sostenibilidad en las operaciones y los vehículos. Si bien la tecnología y la automatización son importantes en las fábricas, su implementación debe ser “equilibrada”, ya que India también necesita empleos, le dice a TOI en una entrevista. Extractos:
¿Qué se siente al ponerse en el lugar de su padre y administrar Toyota Kirloskar (TKM) JV con Toyota?
La muerte de mi padre fue inesperada para mí, más bien para todos… Sin embargo, inicialmente trabajé en TKM durante un tiempo como aprendiz, donde asistí a la capacitación en el taller por la que pasan nuestros trabajadores. Esto incluyó el famoso entrenamiento de Toyota en el que se arreglan las tuercas y los tornillos sin siquiera mirarlos. Esto hace que sea más eficiente en el tiempo en la línea de montaje. He estado expuesto a eso, a la manera Toyota, a la manera TKM… Entonces, tuve ese nivel de conciencia y también conversaciones con mi padre. Todo esto mientras perseguía mi pasión a través de la organización sin fines de lucro 'Caring with Colour' que trabaja en el ámbito educativo.
Su ascenso lo lleva a una posición de liderazgo en la industria del automóvil, que generalmente se considera un mundo de hombres. ¿Se ve a sí misma como un modelo a seguir para las jóvenes que aspiran a triunfar en el mundo manufacturero?
Creo que tengo una oportunidad única, que estoy aprovechando activamente en TKM, sobre cómo diversificar el equilibrio de género. Creo que muchas empresas, no sólo TKM, están haciendo eso. También contamos con el Instituto de Capacitación Técnica de Toyota en Bangalore, donde ahora estamos introduciendo a muchas mujeres y capacitándolas para el taller. Comenzamos a reclutar más mujeres en el taller y conocí a algunas de ellas. He hablado con ellos y parece que todo va con éxito. Es necesario realizar varios cambios de infraestructura, como la introducción de baños específicos y el mantenimiento de la higiene. Estamos haciendo todo eso: escuchar las voces de las mujeres y cuáles son sus necesidades, porque creo que lo más importante es tener esa perspectiva.
India vive hoy en una era altamente conectada, donde las fábricas se están modernizando y la manufactura está cargada de tecnología. La automatización se produce en un momento en el que necesitamos muchos puestos de trabajo. ¿Cómo ve el equilibrio entre la modernización y la automatización de las plantas de producción y los puestos de trabajo?
Ha dado en el clavo porque este equilibrio es muy importante para un país como el nuestro, donde tenemos una población en crecimiento. Si no nos mantenemos al día con la tecnología, nos volvemos menos competitivos y menos eficientes. Pero también necesitamos encontrar un equilibrio en términos de mucho que automatizar… necesitamos tener algún tipo de conciencia porque hay muchísima gente que necesita empleos y esos empleos son importantes. Contribuye al crecimiento de sus familias, la educación de sus hijos y la prosperidad del país. Entonces, tenemos que hacer este esfuerzo consciente que estamos haciendo en TKM, que es equilibrar la tecnología y la automatización con la mano de obra. Tiene que ir de la mano y debe hacerse de manera que la empresa siga siendo competitiva y eficiente pero también sea consciente de que necesitamos generar cada vez más puestos de trabajo.
India tiene la dudosa distinción de tener algunas de las ciudades más contaminadas del mundo. A menudo se habla de que la industria automotriz necesita hacer más en materia de sostenibilidad. ¿Cuáles son sus opiniones sobre esto?
Si hablo de TKM, nuestra fábrica tiene emisiones de carbono cero, ya que utilizamos fuentes de energía 100 % renovables para la electricidad y nuestra agua también se recicla. Tenemos una enorme captación de agua. Cuando se trata de nuestros productos, Toyota ofrece una variedad de tecnologías ecológicas y sostenibles para la movilidad. Estamos alineados con la misión de la India de un mañana más verde y más sostenible. El objetivo es reducir la huella de carbono y las emisiones de carbono.
