Es posible que tus vacaciones de verano se estén extinguiendo.
En Delta Airlines convocatoria de resultados del tercer trimestre El jueves, el presidente Glen Hauenstein dijo que picos en los viajes que la industria normalmente espera en julio y agosto han disminuido, y el el calor hirviendo es el culpable.
Como resultado, Delta, junto con otras aerolíneas de peso pesado, están cambiando lentamente sus horarios para adaptarse mejor a la temporada intermedia (principios de primavera y mediados de otoño), donde los viajes europeos están ganando fuerza. De hecho, esos picos de julio y agosto están dando paso a los picos de septiembre y octubre, dijo Hauenstein, cuando el sin aire acondicionado Costas italianas y parisinas. distritos tienen menos probabilidades de provocar un golpe de calor a los viajeros.
“El clima en Europa en agosto es realmente caluroso”, dijo Hauenstein, y agregó que quienes tienen la capacidad de cambiar sus períodos de vacaciones anuales están pasando a “meses más templados”. Incluso estos podrían escasear en los próximos años: el verano de 2024 fue el más caliente registrado en el hemisferio norte, tras una serie de años previos que batieron récords.
Es de destacar que los viajeros principalmente por placer están cambiando sus hábitos, dijo Hauenstein; los viajes corporativos no han cambiado.
La línea de cuestionamiento sobre la estacionalidad provino de Duane Pfennigwerth, analista del banco de inversión. Evercore. “Hay un poco de ruido en este momento… con los impactos de los huracanes y con los turnos de vacaciones aquí en octubre”, dijo Pfennigwerth. “Pero cuando observamos el crecimiento del volumen de la industria, parece que las tendencias siguen mucho más (la) línea de base de 2019 que (2023)”.
Hauenstein atribuyó esto al “cambio de las festividades judías a octubre” así como “por supuesto, a los huracanes”.
“Pero creo que si se adopta una visión más amplia a largo plazo, hemos visto que agosto, en particular, pero en menor medida, julio se ha vuelto menos picoso, particularmente en vuelos internacionales de larga distancia, y que septiembre y octubre se están volviendo cada vez más intensos. meses privilegiados para viajar”, dijo. El regreso gradual a las escuelas contribuirá a esta tendencia, añadió, y los viajes corporativos de verano a Europa, si existen, probablemente también se trasladarán al otoño.
A ese pico de septiembre y octubre le seguirá una caída pronunciada en noviembre, añadió Hauenstein, debido a las elecciones, que históricamente conducen a una caída en los viajes nacionales. “Y luego, tan pronto como se complete la semana después de las elecciones”, dijo, el impulso positivo regresará “hasta diciembre y realmente hasta enero”. Durante esos meses, los viajeros volverán a bordo, esperando disfrutar algo del calor del verano.
