Elon Musk desvelado teslaes muy esperado autoconducción taxi en un evento llamativo que no proporcionó detalles específicos, lo que dejó a los inversores preguntándose cómo espera el fabricante de automóviles lograr sus ambiciosos objetivos.
El director ejecutivo mostró prototipos de un elegante sedán de dos puertas llamado Cibertaxi a última hora del jueves, junto con un concepto de furgoneta y una versión actualizada del robot humanoide de Tesla. robotaxis -que no tiene volante ni pedales- podría costar menos de 30.000 dólares y “probablemente” entrará en producción en 2026, dijo Musk.
El lanzamiento del producto, realizado en un estudio de cine cerca de Los Ángeles, no abordó cómo Tesla dará el salto de vender funciones avanzadas de asistencia al conductor a vender completamente vehículos autónomos. La presentación de Musk careció de detalles técnicos y pasó por alto temas como la regulación o si la empresa poseerá y operará su propia flota de Cybercabs.
Como dicen los analistas de Jefferies, el robotaxi de Tesla parece “desdentado”. El decepcionante acontecimiento hizo que las acciones de Tesla cayeran un 9,3% el viernes en Nueva York, eliminando 69.000 millones de dólares de valor de mercado en la mayor caída intradiaria en más de dos meses. Las acciones se habían disparado casi un 70% desde mediados de abril, en gran medida anticipándose al evento.
Tesla tiene un historial de superar los plazos que Musk ha ofrecido para todo tipo de productos futuros y ha tenido dificultades particularmente para cumplir con sus pronósticos de conducción autónoma. El director ejecutivo dijo a los inversores en 2019 que Tesla tendría más de 1 millón de robotaxis en circulación para el año siguiente. Desde entonces, la empresa no ha desplegado ni un solo vehículo autónomo.
“Lo único específico fueron los 30.000 dólares para un Cybercab”, dijo Nancy Tengler, directora ejecutiva de Laffer Tengler Investments e inversora de Tesla que asistió al evento. “Todos los conceptos eran grandiosos. ¿La idea es genial? Absolutamente”.
Tesla ha estado vendiendo durante años un conjunto de funciones que comercializa como conducción autónoma total (FSD, por sus siglas en inglés) que requieren supervisión constante y no hacen que sus vehículos sean autónomos. Musk dijo el jueves que la compañía espera poder permitir que el Model 3 y el Model Y Los propietarios de Texas y California ya no necesitarán supervisar esas características en algún momento del próximo año.
Entre las otras revelaciones en el evento se encontraba un concepto Robovan de aspecto futurista que, según Musk, podría transportar hasta 20 personas, además de nuevas versiones del robot humanoide, llamado Optimus. Si bien el CEO ofreció una idea aproximada de cuándo podría estar listo el Cybercab, no dijo cuándo Tesla fabricará el Robovan.
