“Hasta ahora, se han evaluado 208 proyectos en el marco de la iniciativa por un valor de 15,39 rupias lakh crore”, dijo el secretario. Departamento de Promoción de la Industria y el Comercio Interior (DPIIT), dijo a los periodistas Amardeep Singh Bhatia.
Existen varios beneficios al utilizar el sistema, incluidos importantes recortes en tiempo y costos para la planificación de estos proyectos de infraestructura, agregó.
El número máximo de proyectos recomendados por el grupo están relacionados con carreteras (101), ferrocarriles (73), desarrollo urbano (12) y cuatro del Ministerio de Petróleo y Gas.
El NPG interministerial se reúne cada quince días y evalúa proyectos de infraestructura para garantizar la multimodalidad, la sincronización de esfuerzos y el desarrollo integral dentro y alrededor de la ubicación del proyecto.
La iniciativa se lanzó para desarrollar una infraestructura integrada para reducir costos de logística. Todos los proyectos de infraestructura de logística y conectividad, que implican inversiones de más de 500 millones de rupias, se canalizan a través del NPG. Se requiere la aprobación del NPG antes de la aprobación del proyecto por parte del Junta de Inversión Pública (PIB) o Departamento de Gastos dependiente del Ministerio de Finanzas. El NMP (Plan Maestro Nacional) tiene más de 1.600 capas de datos geoespaciales, que muestran toda la infraestructura física y social de un área y los registros territoriales en un solo lugar. Ha sido diseñado para una planificación más rápida y un mejor diseño para maximizar el impacto de una inversión.
El NPG tiene representaciones de varios ministerios/departamentos de infraestructura de conectividad, involucrando a sus jefes de división de planificación de redes para la planificación unificada y la integración de las propuestas.
Todos estos departamentos se acercan primero al NPG para obtener su aprobación antes de realizar una RPD (Informe Detallado del Proyecto) en la etapa de planificación. Después de la aprobación del NPG, el proyecto sigue el procedimiento normal de aprobación por parte del Ministerio de Finanzas y el Gabinete.
En el portal están disponibles más de 1.600 capas de datos, incluidos los relacionados con tierra, puertos, bosques y carreteras.
El uso del portal por parte de diferentes ministerios, incluidos los departamentos del sector social y los estados, está aumentando y está ayudando en la planificación adecuada de los proyectos.
Además, se han identificado hasta 156 brechas de infraestructura críticas para los puertos y para el movimiento de productos a granel como carbón, cemento, fertilizantes y cereales alimentarios para intervención en el marco de la iniciativa del Primer Ministro Gati Shakti.
El departamento está trabajando con los estados para la integración de datos actualizados de registros territoriales, añadió el funcionario.
Además, dijo que Nepal y Sri Lanka han mostrado gran interés en esta iniciativa.
“También podemos implementarlo para ellos. Con Sri Lanka, estamos arreglando las cosas”, dijo.
Dijo que el departamento está trabajando para implementar la iniciativa a nivel de distrito y que en los próximos uno o dos meses “deberíamos poder implementarla”.
