Se ha intensificado la restauración de las líneas ferroviarias en Kavaraipettai, cerca de donde el expreso Mysuru-Darbhanga Bagmati descarriló después de chocar contra un tren de mercancías la noche del 11 de octubre, y el tramo con cuatro líneas será restaurado a primera hora de la mañana del 13 de octubre, según informó la compañía. dijo el sábado.
Calificando la colisión como “un incidente desafortunado”, el ferrocarril dijo que de las cuatro líneas en Kavaraipettai, se esperaba que la línea UP y la línea UP Loop fueran restauradas esta noche, mientras que se esperaba que otras dos líneas fueran restauradas mañana temprano en la mañana.
“Los esfuerzos de restauración se están llevando a cabo con la máxima urgencia y precisión para garantizar la seguridad de las vías, las señales y otros aspectos operativos”, dijo el director de relaciones públicas de Southern Railway, M. Senthamil Selvan.
El Ferrocarril del Sur está trabajando en estrecha colaboración con todas las autoridades y agencias pertinentes para manejar la situación con el máximo cuidado, dijo en un comunicado aquí.
Las agencias clave, incluidas la Fuerza Nacional de Respuesta a Desastres, el Departamento de Servicios de Rescate y Bomberos de Tamil Nadu, la policía estatal, el RPF y el personal de GRP que han sido movilizados para las operaciones de rescate, estaban trabajando activamente en el lugar. Más de 500 personas se encuentran en el terreno contribuyendo a las labores de rescate.
Para garantizar una ejecución rápida y sin problemas del trabajo, Southern Railway ha desplegado 5 excavadoras pesadas, 3 JCB y una grúa de 140 toneladas (2 números) del equipo Tondiarpet Heavy Duty Re-railing para volver a encarrilar el vagón descarrilado. También se ha desplegado el Tren de Socorro en Accidentes de Tondiarpet Marshalling Yard, un tren de socorro en accidentes autopropulsado equipado con equipo de emergencia, instalaciones médicas, sistemas de comunicación y personal capacitado para acelerar las operaciones de rescate y socorro, dijo.
En el lugar se encontraban cinco equipos de socorro médico liderados por oficiales médicos divisionales adicionales, el superintendente jefe de enfermería, asistentes de hospital, farmacéuticos y otro personal paramédico.
Algunos vagones fueron vueltos a encarrilar, mientras que otros vagones que no pudieron, fueron retirados de la vía principal para facilitar la restauración de la vía.
“Los departamentos mecánicos y eléctricos de Southern Railway están coordinando los arreglos de iluminación y la videografía para garantizar un monitoreo continuo de las operaciones. Los esfuerzos de ayuda se están llevando a cabo bajo la estrecha supervisión del Gerente General para garantizar su finalización oportuna”, se afirma en el comunicado.
