Ralph Dimenna de Aperia presenta nuevas capacidades de diagnóstico de profundidad de la banda de rodadura para el sistema de gestión de neumáticos Halo Connect i3 en una conferencia de prensa el 13 de octubre en MCE 2024 en Nashville, Tennessee (Seth Clevenger/Transport Topics)
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NASHVILLE, Tennessee — Aperia Technologies está implementando nuevas funciones de diagnóstico de profundidad de la banda de rodadura dentro de su sistema de gestión de neumáticos Halo Connect i3 para ayudar a las flotas a optimizar aún más la vida útil de los neumáticos, la seguridad vial y el tiempo de actividad del vehículo.
La plataforma de neumáticos conectada también ofrece ajuste remoto del punto de ajuste de la presión de los neumáticos, lo que brinda a los administradores de flotas mayor flexibilidad y control sobre el rendimiento de los neumáticos.
“Estas nuevas capacidades cierran el círculo del mantenimiento activo de neumáticos, transformando la gestión de neumáticos para flotas”, dijo Ralph Dimenna, director comercial de Aperia.
Aperia anunció las actualizaciones del producto durante una conferencia de prensa el 13 de octubre en la Conferencia y Exposición de Gestión 2024 de la American Trucking Association.
Aperia está agregando diagnósticos de profundidad de la banda de rodadura y ajustes remotos del punto de ajuste de presión a su sistema de gestión de neumáticos Halo Connect i3. (Aperia)
Halo Connect i3, lanzado a principios de este año, es la última generación de tecnología de monitoreo e inflado automático de neumáticos de Aperia para camiones y remolques comerciales de servicio pesado y mediano.
El nuevo conjunto de diagnóstico de la banda de rodadura del sistema pronostica el desgaste de los neumáticos y proporciona recomendaciones de servicio proactivas basadas en el análisis de los datos de profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos.
Los problemas relacionados con los neumáticos son responsables de una cantidad significativa de accidentes y tiempos de inactividad de los vehículos, dijo Dimenna.
“La mayor parte de eso se debe a la subinflación crónica”, dijo. “Resolvemos eso con una combinación de mantener los neumáticos correctamente inflados y, ahora, darles alertas sobre qué neumáticos deben revisar la próxima vez que el camión entre a servicio”.
Estas capacidades de diagnóstico también ayudan a las flotas a optimizar sus programas de recauchutado y obtener el valor total de sus neumáticos.
Aperia Technologies presenta hoy nuevas capacidades de Halo Connect i3, que incluyen un conjunto de diagnóstico de la banda de rodadura fácil de usar y un ajuste remoto del punto de ajuste de la presión de los neumáticos.
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“Los neumáticos son una inversión para todos estos clientes”, dijo Dimenna. “Están comprando neumáticos para poder recauchutarlos varias veces”.
El sistema de Aperia puede prolongar la vida útil de la banda de rodadura entre un 15 y un 20 por ciento y mejorar la economía de combustible entre un 1 y un 2 por ciento, afirmó.
El conjunto de diagnóstico de profundidad de la banda de rodadura puede capturar datos de la profundidad de la banda de rodadura de múltiples fuentes, incluidos lectores de vehículos y escaneos de portapapeles marcados con mediciones manuales.
Una opción premium incorpora un escáner 3D de banda de rodadura portátil basado en láser para detectar desgaste irregular de neumáticos, neumáticos que no coinciden y problemas de alineación.
El paquete de diagnóstico de bandas de rodadura de Aperia está actualmente disponible para clientes piloto y se lanzará a todos los clientes de Halo Connect en diciembre a través de la aplicación Halo Tech en Google Play y Apple App Store.
Halo Connect i3 también permite a los administradores de flotas ajustar de forma remota los puntos de ajuste de presión de los neumáticos para vehículos equipados con tecnología de gestión de neumáticos. Esta capacidad brinda a las flotas un mayor control sobre el rendimiento de los neumáticos en una variedad de condiciones.
Por ejemplo, las flotas pueden ajustar los puntos de ajuste de la presión de los neumáticos para compensar los cambios de temperatura estacionales o regionales.
Los usuarios también pueden personalizar los puntos de ajuste para camiones específicos en función del peso de su carga en lugar de establecer los mismos niveles de presión en toda su flota.
“Con las capacidades integradas de la herramienta, usted puede realizar esos cambios en tiempo real, ya sea desde su escritorio o desde la aplicación que le brindamos”, dijo Dimenna. “Le damos la posibilidad de realizar esos cambios”.
Además, los administradores de flotas pueden certificar y ajustar de forma remota los niveles de inflado de los neumáticos recién instalados para simplificar los ajustes después de los cambios de neumáticos.
