BYD de China advierte que los aranceles de la UE elevarán los precios y disuadirán a los compradores Por Reuters

PARÍS (Reuters) -Los aranceles planeados por la UE sobre los vehículos eléctricos fabricados en China generarán precios más altos y disuadirán a los compradores, advirtió el lunes el gigante chino de vehículos eléctricos BYD (SZ 🙂, agregando que los aranceles propuestos para sus vehículos no eran justos, pero que Tampoco los había desafiado.

“El mercado europeo de vehículos eléctricos necesita una educación más positiva… la confianza es baja. El problema es el alto precio y que la Unión Europea ahora cobra aranceles”, dijo a Reuters la vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, en el salón del automóvil de París.

“¿Quién paga la cuenta? Los consumidores. Esto preocupa mucho a la gente. Impedirá que los más pobres compren”.

Cuando se le preguntó sobre las tarifas propuestas para los vehículos de BYD, Li dijo: “No estamos de acuerdo mucho en los cálculos… No es un juicio justo. No lo cuestionamos. No lo aceptan. ¿Qué pueden hacer?”.

Li añadió que BYD aún no ha decidido cuál sería su estrategia para hacer frente al coste adicional.

“Los políticos deberían mantenerse alejados de los aranceles, que añaden más costos a la fabricación de automóviles y aportan información confusa a la industria automotriz”, afirmó.

Cuando se le preguntó sobre los planes de fabricación europeos de BYD, Li dijo que la compañía produciría casi todos sus vehículos eléctricos en Hungría y que “compraría el máximo a los proveedores europeos” en términos de su cadena de suministro.

Ensamblará paquetes de baterías en Europa, pero las celdas aún procederán de China.

Li añadió que el precio más bajo que BYD podría vender en Alemania, y en Europa en general, era de unos “30.000 euros”.

Cuando se le preguntó por qué BYD estaba pasando por momentos difíciles en Alemania, Li dijo: “Creo que no construimos la infraestructura correctamente”.

“Ahora apenas estamos corrigiendo y comenzando a construir nuestra red… Necesitamos agregar más puntos de servicio que ya hemos hecho y más redes de distribuidores”, dijo.

“Verán el cambio muy pronto: verán muchos coches BYD en las calles de Alemania”.



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