El contrato de servicio Volvo Blue es un plan de mantenimiento preventivo gestionado por el concesionario y diseñado para maximizar el tiempo de actividad y la eficiencia de la flota. (Camiones Volvo Norteamérica)
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NASHVILLE, Tennessee — Volvo Trucks Norteamérica ha ampliado su programa de mantenimiento con inteligencia artificial para mejorar el mantenimiento adaptativo y el tiempo de actividad, anunció la compañía el 13 de octubre.
Contrato de servicio azul de Volvo es un plan de mantenimiento preventivo administrado por el concesionario diseñado para maximizar el tiempo de actividad y la eficiencia de la flota. Los modelos de IA que se incorporan al servicio actuarán como un sistema de mantenimiento adaptativo que ajusta los intervalos de servicio de forma dinámica en función de factores como el consumo de combustible, el tiempo de inactividad y las muestras de aceite.
“El Contrato de Servicio Azul es mucho más que un acuerdo tradicional (de mantenimiento preventivo)”, dijo Magnus Gustafson, vicepresidente de servicios conectados de VTNA, en una conferencia de prensa. “Es realmente una experiencia de propiedad, que genera tranquilidad al saber que sus camiones reciben el cuidado que deben tener. También estamos aportando mucha más flexibilidad, tanto desde la opción de financiación como desde las opciones de pago y, lo que es más importante, flexibilidad en lo que respecta al contenido del contrato”.
VTNA presentó la expansión durante la Conferencia y Exposición de Gestión 2024 de la American Trucking Association. El anuncio destacó que el enfoque basado en datos reemplaza los intervalos estáticos tradicionales con horarios personalizados y optimizados. El sistema está diseñado para maximizar el tiempo de actividad mediante la consolidación de servicios en menos paradas planificadas.
“Realmente se trata de maximizar el tiempo de actividad y optimizar las paradas planificadas”, dijo Gustafson. “Nuestros contratos de servicio azul funcionan con nuestra plataforma de servicios para vehículos conectados. A eso lo llamamos mantenimiento adaptativo. El mantenimiento adaptativo es en realidad un modelo de IA que se ejecuta en segundo plano y que optimiza cada evento planificado, asegurando que nuestros clientes aprovechen al máximo nuestro vehículo conectado y reduciendo la mayor cantidad de paradas posible”.
Gustafson habla en TMC 2024 en Nueva Orleans en marzo. (John Sommers II/Temas de transporte)
Gustafson destacó que el acuerdo se establece para reconocer que cada cliente tiene sus propias necesidades individuales. También señaló que se están introduciendo nuevas normas para los distribuidores. Cada contrato de servicio vendido por los concesionarios viene con un administrador de mantenimiento de flota dedicado. Su objetivo principal es garantizar que los camiones que llegan funcionen al máximo rendimiento.
“Nuestros contratos de servicio Blue también se incluyen con nuestro conjunto de ofertas de servicios conectados”, dijo Gustafson. “A eso lo llamamos Uptime Care. Y Uptime Care incluye Volvo Connect. Es nuestro portal digital para clientes donde un cliente de Volvo puede interactuar con todos nuestros diferentes servicios, incluidos diagnóstico remoto, programación remota e informes y análisis. Realmente se trata de simplificar la información que sale de estos camiones y convertirla en información procesable”.
VTNA señaló que las nuevas funciones están habilitadas por sus soluciones de conectividad integradas. Estos sistemas monitorean todos los camiones que están conectados al Volvo Trucks Uptime Center 24 horas al día, 7 días a la semana. Esto permite a los administradores de flotas y a sus distribuidores monitorear y administrar los camiones. El contrato de servicio azul aprovecha esta conectividad para ayudar a los técnicos.
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