Mi presupuesto limitado significaba que tenía cuidado de seguir las reglas al pie de la letra, ya que sabía que las tarifas adicionales se acumularían si llegaba al aeropuerto sin estar preparado.
Mientras que en gran medida Evite ULCC como Frontier Airlines y Spirit Airlines Hoy en día, debido al empeoramiento del valor y la experiencia del cliente, hay ocasiones en las que el precio es demasiado bueno para dejarlo pasar.
Sin embargo, veo personas desembolsando cientos de dólares en equipaje, asientos, refrigerios y otros complementos cada vez porque ignoraron o No entendió bien el modelo de negocio a la carta.
El reciente Controversia que involucra a Frontier supuestamente cobrando a las personas por las maletas dentro de los límites de tamaño y luego cobrar una comisión no ha ayudado a la confusión.
Investigue las reglas sencillas antes de presentarse en el aeropuerto.
El Las reglas a la carta de las ULCC son relativamente simples.: la tarifa base le brinda un asiento no asignado y un artículo personal, pero todo lo demás, incluido incluso un vaso de agua, cuesta más.
Esto significa que solo se garantizará que los grupos se sienten juntos si pagan por cada asiento, y recomiendo traer sus propios refrigerios y bebidas si no quiere pagar las opciones caras a bordo.
Pero creo que lo que más sorprende a los nuevos viajeros es lo estrictos que son los límites de tamaño y peso de las bolsas.
Mi mochila cabe perfectamente dentro del verificador de tamaño de artículos personales tanto en Frontier como en Spirit. Taylor lluvias/Business Insider
frontera y Espíritu requieren que los artículos personales midan 18 x 14 x 8 pulgadas o menos y no permiten maletas facturadas de más de 62 pulgadas lineales.
Un detalle importante: el peso del equipaje facturado de Frontier límite pesa 40 libras en comparación con las 50 libras de Spirit, algo que he visto hacer tropezar a la gente cuando juega ping-pong entre los dos transportistas.
Además, las restricciones del equipaje de mano varían ligeramente en 24 x 16 x 10 pulgadas y 22 x 18 x 10 pulgadas, respectivamente. Estas reglas se encuentran en los sitios web de las aerolíneas, y lo mismo ocurre con Otros ULCC globales como Ryanair y Aire leal.
Las reglas pueden resultar molestas, pero el equipaje es una lucrativa fuente de ingresos auxiliares para la empresa. En 2023, Las aerolíneas globales recaudaron alrededor de 33 mil millones de dólares sólo en ingresos por equipaje..
Si sin darse cuenta se presenta en el aeropuerto con equipaje demasiado grande o pesado, le recomiendo reducir el tamaño si tiene tiempo o asumir la pérdida porque los agentes de puerta están obligados a cobrarle, y discutir probablemente no les hará cambiar de opinión.
Reserve siempre directamente a través de la aerolínea
Frontier y Spirit permiten a los clientes reservar vuelos en sitios web de terceros como Priceline o Booking.com. Si bien la tarifa base a veces es más barata, no lo recomendaría.
Estos sitios web no siempre permiten agregar maletas al hacer la reserva, lo que posiblemente induce a error a los viajeros haciéndoles creer que parte del equipaje está incluido. Además, algunos cobran una tarifa adicional por cobrar una maleta.
Por ejemplo, un vuelo de principios de agosto en Spirit desde la ciudad de Nueva York a Orlando en Spirit se puede comprar en Priceline por el mismo precio que el sitio web de la aerolínea, pero cada maleta agregada cobra una “tarifa de conveniencia” de $7.
Una captura de pantalla de la página de Priceline que muestra una tarifa de conveniencia de $7 y un precio total de $264 con equipaje facturado. Priceline.com
Podría agregar maletas a su reserva después de reservar, pero, debido a la forma en que está configurado Spirit, cuesta mas que si lo hicieras al reservar en su web.
Otro sitio web de terceros llamado “TravelGo” ofrece el mismo billete por unos 10 dólares más barato, pero describe la franquicia de equipaje de mano como “sujeta a las aerolíneas” para todas las tarifas. Me imagino cómo los viajeros inexpertos que intentan ahorrar unos dólares extra podrían confundirse y aparecer con un equipaje de mano no pagado.
Una captura de pantalla del sitio web de TravelGo que muestra la franquicia de equipaje de mano como “sujeta a las aerolíneas”. viajarir
En mi experiencia, el proceso es mucho más claro al reservar directamente, gracias a los mensajes claros sobre maletas, asientos y otros complementos que cuestan más a menos que “agrupes”.
Si no está seguro, llame a la aerolínea, pero no permita que hagan la reserva por usted. Eso también costos extra.
Haga los cálculos antes de reservar un ULCC
Sólo pago por una maleta extra o un asiento cuando es absolutamente necesario en un ULCC. Sin embargo, una vez que agrega todo, reservar con una aerolínea principal como American, Delta o United a veces es más barato.
En un artículo anterior, utilicé el ejemplo de Nueva York a Orlando para ilustrar cómo las tarifas pueden acumularse en una ULCC, y encontré los mismos resultados en varias otras rutas que he investigado.
Por ejemplo, un vuelo de ida y vuelta entre Denver y Seattle en agosto cuesta $187 en clase económica básica en United y $267 en Delta.
Una vez que hace clic en las opciones de regreso, el vuelo de Delta cuesta $267 ida y vuelta, no $228. Vuelos de Google
United incluye un asiento aleatorio y un artículo personal. Pagar $60 más por el autobús regular agrega un equipaje de mano y una selección de asientos. La tarifa básica de Delta ya incluye un equipaje de mano pero no un asiento preasignado, pero pagar la clase económica regular con un asiento costaría $347.
La tarifa base para la misma ruta en Frontera con salida similar veces en ambos tramos cuesta $197. Una vez que agrega el asiento más barato por $39 por trayecto y un bolso de mano por $69 por trayecto, el precio total es de $413.
Las tarifas en Frontier se acumulan una vez que comienzas a pagar en ambas direcciones. Aerolíneas fronterizas
Otro ejemplo que encontré es entre Las Vegas y Chicago, con Las bebidas espirituosas cuestan más que las estadounidenses después de agregar bolsas.
El hecho de que sea de bajo costo no significa que en realidad ya sea el precio más bajo. Además, los ULCC no le brindarán una mejor experiencia de vuelo debido a sus aviones sencillos y Mal servicio al cliente y confiabilidad.
No apuestes por los 'trucos' de TikTok
Los viajeros frecuentes y los usuarios de TikTok han estado probando los límites de las reglas de ULCC durante años, y muchos han encontrado formas de eludir las reglas de tamaño y peso y llevar más de lo que permite su boleto.
Algunos han llegado al aeropuerto vistiendo todo lo que no cabía en su artículo personal (piense en ese episodio de Joey del programa de televisión Friends), mientras que otros han metido necesidades adicionales en una funda de almohada.
Un periodista de Business Insider incluso probó un truco viral en agosto de 2023, en el que las personas metió artículos adicionales en los bolsillos de un chaleco de pesca y lo usé para el vuelo.
En el chaleco de pesca cabía el ordenador portátil del periodista de BI en el bolsillo trasero. Hannah Towey/Business Insider
El truco del chaleco funcionó para nuestro periodista y he visto que el truco de la almohada tiene éxito, pero estas estrategias son arriesgadas y podrían costarle cientos de dólares en honorarios inesperados si lo descubren.
Un agente de la puerta de Frontier en Orlando impidió recientemente a un pasajero con destino a Buffalo traer una funda de almohada llena de artículos, como se muestra en un TikTok viral. video publicado el 4 de junio.
El propio sitio web de Spirit dice que se pueden llevar almohadas para el cuello y la cabeza si caben en su artículo personal, pero una llena hasta el borde con ropa adicional podría terminar en que usted desembolse más dinero en una tarifa de equipaje de mano que el precio del vuelo en sí.
