Avión espacial secreto realizará una maniobra 'invisible' nunca antes vista sobre la Tierra mientras el misterio envuelve el VERDADERO propósito del avión

Un avión de prueba de la Fuerza Espacial de EE. UU. está listo para hacer historia mientras se prepara para realizar maniobras sin precedentes que lo verán rozar la atmósfera de la Tierra.

El vehículo de prueba orbital X-37B fue al espacio por primera vez en 2011 y es una parte misteriosa del USSF en términos de su propósito cuando está al servicio de la A NOSOTROS Ministerio de defensa.

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El vehículo de prueba orbital X-37B de la USSF en una pista después de una misiónCrédito: Fuerza Espacial de EE. UU./Boeing/SWNS
Una representación de una nave espacial orbitando la Tierra.

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Una representación de una nave espacial orbitando la Tierra.Crédito: Fuerza Espacial de EE. UU./Boeing/SWNS

Se ha utilizado anteriormente para probar el impacto de la radiación solar y se informa que se utiliza para pruebas de vigilancia militar. tecnologíapor Los New York Times.

La nave espacial puede operar a sólo 150 millas sobre el Tierra en lo que se conoce como órbita terrestre baja.

Ahora, funcionarios estadounidenses han anunciado que el sistema operado remotamente boeing La nave espacial realizará una serie de maniobras de prueba sobre la Tierra que le permitirán pasar desapercibida.

La nave espacial participará en “maniobras novedosas” llamadas aerofrenado, según la USSF.

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Durante dicho ejercicio, la nave realizará varios pases hacia la atmósfera terrestre, lo que provocará que la resistencia cambie rápidamente la órbita de la nave.

Al hacerlo, la nave espacial gastará una cantidad mínima de combustible y podría volverla temporalmente invisible para otras naciones que podrían estar siguiéndola.

Esto podría hacerse “en el otro lado de la Tierra de nuestros adversarios”, impidiéndoles rastrear con precisión la trayectoria de la nave, dijo la exsecretaria de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Heather Wilson, en 2019 en el Foro de Seguridad de Aspen.

“Sabemos que eso les vuelve locos. Y eso me alegra mucho”, añadió.

Si tiene éxito, también significará que el X-37B podrá alinearse con estándares reconocidos para la mitigación de desechos espaciales.

Esto incluye eliminar toda la energía almacenada del vehículo y descargar los componentes eléctricos.

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“Una vez que se complete la maniobra de aerofreno, el X-37B reanudará sus objetivos de prueba y experimentación hasta que se cumplan, momento en el cual el vehículo saldrá de órbita y ejecutará un retorno seguro como lo ha hecho durante sus seis misiones anteriores”, dijo el USSF. confirmado.

'PRIMERO EN SU TIPO'

Estas pruebas innovadoras han sido elogiadas por funcionarios que esperan que marquen un nuevo período innovador en la tecnología espacial.

“Esta novedosa y eficiente serie de maniobras demuestra el compromiso de la Fuerza Espacial de lograr innovaciones innovadoras mientras lleva a cabo misiones de seguridad nacional en el espacio”, dijo el secretario de la Fuerza Aérea, Frank Kendall, en un declaración.

“Esta maniobra, primera en su tipo del X-37B, es un hito increíblemente importante para la Fuerza Espacial de los Estados Unidos mientras buscamos expandir nuestra aptitud y capacidad para desempeñarnos en este desafiante dominio, Jefe de Operaciones Espaciales, General Chance Saltzman. agregado.

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“El éxito es un testimonio de la dedicación y perseverancia del equipo”.

El año pasado, Elon Musk's El cohete SpaceX Falcon Heavy levantó el X-37B al espacio como se embarcó en su séptima misión.

Esto incluía “operar el avión espacial reutilizable en nuevos regímenes orbitales”, afirmó la USSF.

La nave espacial mide 29 pies de largo y 9,5 pies de alto y se lanza mediante cohetes con la capacidad de permanecer en el espacio durante largos períodos.

En total, el X-3LB ha pasado más de una década en órbita en seis misiones.

Al poder aterrizar en una pista después de cada misión, el transbordador X-37B es reutilizable, lo que lo hace ideal para realizar pruebas.

El X-3LB en la pista después del aterrizaje con trabajadores del USSF detrás

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El X-3LB en la pista después del aterrizaje con trabajadores del USSF detrásCrédito: USAF

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