En un nuevo giro en el caso de irregularidades en las exportaciones de arroz orgánico, el Comisario de Aduanas, Kandla, ha pedido a las autoridades portuarias de Deenadayal (Kandla) que liberen uno de los dos buques mercantes MV Della que había detenido en agosto.
En carta dirigida al Gestor de Tráfico del Puerto — disponible con línea de negocio — el comisionado dijo que al otro barco SW South Wind I se le podría permitir zarpar después de obtener una orden de liberación del Tribunal Superior de Gujarat.
“… La Sección SIIB (División Especial de Inteligencia e Investigación) no tiene objeciones y se puede permitir que el buque MV Della zarpe sujeto al cumplimiento de otras formalidades aduaneras y portuarias”, dijo el Comisionado.
Ambos barcos fueron detenidos el 5 de agosto de 2024 por autoridades del Departamento de Inteligencia Tributaria (DRI) luego de una línea de negocio informe sobre irregularidades en la exportación de arroz orgánico, ya que algunos exportadores supuestamente enviaron arroz blanco disfrazado de arroz orgánico.
Orden de 'arresto'
La semana pasada, el Tribunal Superior de Gujarat ordenó el “arresto” de SW South Wind I después de que dos empresas exportadoras, MEIR Commodities India y Farmart Service Pvt Ltd, la trasladaran en busca de una compensación total de 1,8 millones de dólares. Argumentaron que sus envíos habían sido retenidos por algún otro defecto.
El Comisionado de Aduanas dijo al administrador de tráfico portuario que el comisionado adicional (adjudicación) de Kandla adjudicó el caso y las empresas predeterminadas, Reliteaur Foods Pvt. Limitado. Ltd. y Elite Agro Specialties — habían pagado el importe adeudado de la multa y la sanción.
La orden llega inmediatamente después de la orden del Tribunal Superior de Gujarat. Estaba previsto que se reanudara la audiencia sobre la reclamación de MEIR Commodities el jueves, mientras que la audiencia en el caso de Farmart se celebrará el 24 de octubre.
El 1 de octubre, la Autoridad de Desarrollo de Exportaciones de Productos Alimenticios Agrícolas y Procesados (Apeda) suspendió a Reliteaur Foods de exportar arroz orgánico durante un año y le impuso una multa de 10 lakh de rupias. La autoridad impuso una suspensión y sanción similar a la Agencia Estatal de Certificación Orgánica de Sikkim.
Un experto en comercio dijo que las autoridades aduaneras sólo permitieron la liberación del barco, pero no de la carga. “La orden dice que la liberación está sujeta al cumplimiento de otras formalidades Aduaneras/Portuarias. Esto no significa que la carga pueda salir”.
Otros expertos y analistas comerciales, sin embargo, critican la actuación de las autoridades aduaneras si el barco zarpara con la carga. “Los cargamentos de las empresas infractoras deberían haber sido descargados y luego sometidos a los trámites aduaneros antes de permitirles zarpar”, afirmó un experto, que no quiso ser identificado.
“Las empresas morosas habían afirmado que los cargamentos eran orgánicos. Técnicamente, deberían haber sido descargados y las autoridades aduaneras deberían haber tomado posesión de ellos”, dijo un analista comercial, sospechando que el desarrollo fue “más de lo que parece”.
Ambos se preguntaron si Apeda o el Ministerio de Comercio habían sido informados de la decisión, ya que es de su competencia. APEDA o el Ministerio de Comercio tendrán que cancelar el Código de Importación y Exportación (IEC) de Reliteaur Foods Pvt. Limitado. Ltd. y Elite Agro Especialidades.
Según los datos a los que tuvo acceso línea de negociolas exportaciones de arroz orgánico en los primeros cuatro meses del año fiscal superaron los envíos totales en todo el año fiscal 2023-34. Los datos mostraron que algunos de los envíos orgánicos no llegaron a su destino. Además, algunas de las naciones compradoras, particularmente en África, no pueden darse el lujo de comprar arroz orgánico, que tiene un precio superior.
También revelaron que 22.126 toneladas y 16.547 toneladas de envíos de arroz orgánico zarparon hacia Vietnam y Kenia, respectivamente. Pero apenas 2.000 toneladas llegaron a su destino.
