Disputa diplomática entre India y Canadá: el plan del ejército indio para comprar vehículos blindados Stryker producidos en Ontario se topa con un obstáculo
Los vehículos blindados Stryker son fabricados por General Dynamics Land Systems Canada (GDLS-C). (Fuente de la imagen: GDLS)

El ejército indioLa intención de adquirir vehículos blindados Stryker de Ontario, Canadá, se ha visto sumida en la incertidumbre debido al deterioro de las relaciones diplomáticas entre India y Canadá. Los vehículos de combate de infantería, que son utilizados principalmente por el ejército de los Estados Unidos, se incluyeron en las conversaciones entre la India y los EE. UU. sobre la coproducción de material militar. En junio, un funcionario estadounidense de alto rango había indicado avances y novedades positivas en estos negociaciones.
Los vehículos blindados Stryker son fabricados por Sistemas terrestres de dinámica general Canadá (GDLS-C). Se está recomendando que el ejército indio despliegue los vehículos en posiciones avanzadas, particularmente a lo largo de la frontera china en Ladakh.
“Las cosas están en las 'primeras etapas', pero Estados Unidos planea demostrar las capacidades del Stryker al ejército indio lo antes posible”, dijo un alto funcionario estadounidense en junio, según un informe de ET.
Sin embargo, fuentes han revelado que no ha habido avances significativos y no se ha tomado ninguna decisión sobre el avance del proceso de adquisiciones.

Ruedas atascadas

Ruedas atascadas

Durante el año pasado, se realizó un esfuerzo concertado para comercializar vehículos canadienses en la India, y el proyecto se promovió como parte del 'Atmanirbhar Bharat' iniciativa.
Sin embargo, los planes iniciales que se delinearon sugerían una adquisición directa de un número no revelado de vehículos de la planta de Ontario, seguida de una coproducción con GDLS-C.
Estas propuestas habían generado preocupación entre las empresas de defensa indias que han invertido millones de rupias en esfuerzos de investigación y desarrollo para crear vehículos similares adaptados a los requisitos específicos de la India, según el informe.
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Los líderes de la industria han expresado su preocupación al gobierno con respecto a la posible coproducción del vehículo blindado Stryker, enfatizando que las opciones autóctonas, diseñadas y desarrolladas en colaboración con las fuerzas armadas, están disponibles. Sostienen que la coproducción de Stryker ofrecería poco valor al país.
La plataforma blindada sobre ruedas (WhAP), desarrollada conjuntamente por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) y Tata Advanced Systems Limited, se erige como el programa de vehículos blindados de combate de infantería más avanzado de la India.
Según informa el diario financiero, el ejército ya ha preparado un número limitado de vehículos WhAP para su despliegue en Ladakh. Además, la plataforma autóctona ha sido seleccionada para un pedido de Marruecos y se está estableciendo una nueva planta de fabricación en Casablanca para atender al mercado africano en general a largo plazo.
Esta será la primera vez que una empresa india establezca una planta de defensa en el extranjero, capaz de fabricar una plataforma importante completa.
WhAP es un ejemplo exitoso de asociación público-privada diseñada de manera autóctona. La plataforma de ocho ruedas ha sido diseñada para operar en diversos terrenos, apoyando a las fuerzas armadas indias desplegadas en diversos entornos que van desde desiertos hasta pasos de montaña a gran altitud y zonas pantanosas.



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