BOMBAI: Hyundai Motor IndiaLa oferta pública inicial (IPO), la más grande de la historia del país, ha sido suscrita en su totalidad, allanando el camino para la salida a bolsa de la empresa la próxima semana.
La oferta pública inicial de Hyundai de 27.870 millones de rupias fue sobresuscrito casi 2,4 veces al final del último día de licitación, a pesar de la cautela de los inversores minoristas. Los compradores institucionales, liderados por inversores extranjerosimpulsó la demanda en las últimas horas de la licitación, asegurando casi siete veces sus acciones asignadas (28% de la emisión). Los inversores no institucionales suscribieron el 60% de su porción (21%), mientras que inversores minoristas mostraron una respuesta más suave con solo el 50% de suscripción de su asignación (50% del tamaño de la emisión).
La oferta pública inicial es la primera de un fabricante de automóviles en la India en más de dos décadas, la anterior a la oferta de Maruti Suzuki en 2003. Hyundai Motor India logró recaudar 8.315 millones de rupias de inversores ancla el primer día, con la banda de precios fijada en 1.865 rupias a 1.960 rupias por acción. La oferta de venta involucró acciones de 14,2 millones de rupias, y el promotor, Hyundai Motor Company, se deshizo de una participación del 17,5% en su filial india.
“La emisión tenía un precio elevado y, por lo tanto, el interés de los inversores procedía principalmente de empresas a largo plazo. inversores institucionales incluidos los FPI”, afirmó un gestor de fondos, añadiendo que la exitosa emisión -a pesar de la escasa suscripción de los inversores minoristas- subraya la capacidad del país para manejar ofertas públicas a gran escala.
Esto es un buen augurio para otros megaproblemas como Swiggy y NTPC.
