El director ejecutivo de Boeing, David Calhoun, enfrentó el martes (18 de junio) preguntas difíciles por parte de un panel del Congreso estadounidense. En la audiencia en el Senado, Calhoun pidió disculpas a las familias de las víctimas de los accidentes del 737 MAX en 2018 y 2019 y admitió que la cultura de su empresa era defectuosa, pero insistió en mejoras continuas en seguridad.
“Nuestra cultura está lejos de ser perfecta, pero estamos tomando medidas y progresando”, afirmó el director general de Boeing.
Audiencia sobre la cultura de seguridad rota de Boeing
Este fue el primer testimonio de Calhoun desde un incidente en enero en el que un 737 MAX realizó un aterrizaje de emergencia debido a la explosión de un panel del fuselaje.
La audiencia, un examen de la “cultura de seguridad rota de Boeing”, siguió a una sesión de abril en la que un ingeniero de Boeing habló de haber sido castigado por plantear preocupaciones de seguridad sobre los modelos 787 Dreamliner y 777.
En la audiencia, el comité del Senado reveló quejas adicionales de los trabajadores, incluida la advertencia de un denunciante de que el uso por parte de Boeing de piezas dañadas o inadecuadas podría “conducir a un evento catastrófico”.
El senador Richard Blumenthal, que dirigió el comité, destacó la necesidad de una revisión importante de la cultura de seguridad de Boeing y dijo que la compañía se encuentra “en un momento de ajuste de cuentas y una oportunidad para cambiar una cultura de seguridad rota”.
“Hay pruebas casi abrumadoras… de que se debe iniciar un proceso judicial”, dijo, prometiendo mantener la supervisión de la empresa.
Durante la audiencia, se reveló que un nuevo denunciante, Sam Mohawk, alegó que Boeing ocultó piezas almacenadas incorrectamente a los inspectores federales para evitar costos adicionales.
Cuestionario agresivo
Calhoun enfrentó cuestionamientos agresivos, particularmente por parte del senador Josh Hawley, quien criticó su paga de 33 millones de dólares y sugirió que debería renunciar.
“Tú eres el problema”, le dijo Hawley a Calhoun, según informó la AFP.
“Y sólo espero que Dios no destruya esta empresa antes de que pueda salvarse”, añadió.
Calhoun reveló que planeaba dimitir a finales de 2024.
La audiencia incluyó emotivas declaraciones de las familias de las víctimas del accidente, pidiendo que se presentaran cargos penales contra los ejecutivos de Boeing, incluido Calhoun.
El director ejecutivo de Boeing, Calhoun, es un “asesino en masa”, dijo Adnaan Stumo, quien perdió a su hermana Nadia Milleron en el accidente de Etopian Airlines.
“Es necesario que haya cargos penales para los que están en la cima”.
Erin Applebaum, en representación de las 34 familias afectadas, instó al Departamento de Justicia a tomar en serio las palabras de Calhoun sobre la responsabilidad y presentar cargos contra los altos ejecutivos de Boeing.
“El Departamento de Justicia de Estados Unidos debería tomar en serio las palabras del señor Calhoun y seguir adelante con la presentación de cargos penales contra los ejecutivos de Boeing, empezando por el propio director general”, afirmó.
(Con aportes de agencias)
