Mientras boeing es golpeado con acusaciones de denunciantes, su CEO David Calhoun tiene la intención de disculparse por las fallas de seguridad de la compañía y reconocer los desafíos culturales en una audiencia en el Senado el martes. Sin embargo, impugnará las acusaciones hechas por denunciantes de que la empresa los discriminó por sacar a la luz preocupaciones de seguridad, según un informe de CNN.
Este acontecimiento se produce tras las muertes repentinas de los denunciantes de Boeing Joshua Dean y Juan Barnett a principios de este año, lo que generó dudas sobre un posible juego sucio.
“Se ha hablado mucho de la cultura de Boeing. Hemos escuchado esas preocupaciones alto y claro”, Calhoun está listo para pronunciar estos comentarios según el comunicado preparado emitido por Boeing el lunes por la tarde. “Nuestra cultura está lejos de ser perfecta, pero estamos tomando medidas y progresando. Entendemos la gravedad y estamos comprometidos a seguir adelante”.
Boeing ha estado bajo un escrutinio masivo con investigaciones federales en curso y audiencias en el Congreso luego de la tragedia del vuelo del Boeing 737 Max de Alaska Air el 5 de enero cuando un tope de puerta explotó.
La Administración Federal de Aviación (FAA) ha ordenado a Boeing que mejore sus cuestiones de seguridad antes de poder reanudar la fabricación normal, creando problemas a las aerolíneas que no pueden recibir los aviones que compraron.
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Una mirada a las audiencias del Senado del martes y pasadas
“La cultura de seguridad rota de Boeing” dominará la audiencia del subcomité permanente de investigaciones del Senado el martes. En particular, esta es la primera vez que Calhoun testificará en sus más de cuatro años como director ejecutivo problemático de la empresa. Lo acompañará el ingeniero jefe de Boeing, Howard McKenzie.
Sam Salehpour, un boeing El ingeniero, declaró ante un tribunal el 17 de abril que la compañía está produciendo aviones defectuosos porque él y otros denunciantes fueron coaccionados para no hacerlo.
En sus comentarios introductorios, Salehpour dijo: “Tengo serias preocupaciones sobre la seguridad de los aviones 787 y 777, y estoy dispuesto a asumir riesgos profesionales para hablar de ellos”. Cuando expresó sus preocupaciones, afirmó: “Me ignoraron. Me dijeron que no creara retrasos. Francamente, me dijeron que me callara”.
Según sus declaraciones previstas, Calhoun rechazará que esta sea la situación en este momento.
Reiterará el compromiso de la empresa de garantizar que todos los trabajadores se sientan “capacitados para hablar si hay un problema”. “También contamos con políticas estrictas para prohibir las represalias contra los empleados que se presentan. Nuestro trabajo es escuchar, independientemente de cómo obtengamos comentarios, y manejarlos con la seriedad que merece”.
