PRIMERO EN FOX – El sindicato de pilotos de aerolíneas más grande del mundo sugirió que los aviadores dejen de usar términos supuestamente ofensivo a mujeres e individuos LGBTQ, calificando términos como “cabina” como no inclusivos.
Air Line Pilots Association, Int'l, representa a más de 70.000 pilotos en todo el mundo y afirma que colabora con una agencia de las Naciones Unidas en sus políticas. De acuerdo a un guía lingüística de diversidad, equidad e inclusión Publicada en 2021, la ALPA enumera numerosos términos y frases que se deben evitar, especialmente las “generalizaciones masculinas”, que considera no inclusivas.
“El lenguaje inclusivo en las comunicaciones es esencial para la solidaridad y la fuerza colectiva de nuestro sindicato y es un factor importante para mantener la seguridad de los vuelos”, afirma la guía. “El propósito de esta guía de idiomas es ofrecer ejemplos de términos y frases que promuevan la inclusión y la equidad”.
ALPA, por ejemplo, sugirió reemplazar la palabra “cabina” por “cubierta de vuelo”. El término supuestamente ofensivo “ha sido y puede ser utilizado de manera despectiva para excluir a las mujeres en la profesión de piloto”, afirma la guía.
“Muchas mujeres han escuchado una variación de 'Se llama cabina por una razón' de un piloto, lo que sugiere que las mujeres no pertenecen a la profesión de piloto”, dijo la guía.
Pero columnista del Wall Street Journal y el lingüista Ben Zimmer escribió que el término “cabina” se originó en las peleas de gallos en la Inglaterra del siglo XVI.
“El foso circular estaba rodeado por una barrera para evitar que los gallos de pelea se escaparan, y los espectadores” veían el “deporte sangriento” como un entretenimiento, escribió en 2019.
Según Zimmer, el término evolucionó para describir una atmósfera bulliciosa y tensa. Y en el siglo XVIII, se refería al área de los buques de guerra británicos donde los cirujanos atendían a los heridos.
“El espacio reducido, el ruido, la sangre y el aire fétido evidentemente recordaban las cabinas originales”, escribió el periodista.
Asimismo, la guía de ALPA pide que se eviten las palabras “hombre” y “hombres”. Ofreció sugerencias para la palabra “mano de obra”, incluida “personas/poder humano”.
“¿Quién proporcionará la gente/el poder humano para apoyar este evento?” la guía indicó como ejemplo.
La guía también sugiere evitar el uso de términos masculinos, como “chicos”, al dirigirse a grupos, ya que la palabra no incluye “mujeres, personas transgénero y personas con diferentes identidades de género“.
ALPA desaconsejó el uso de “madre/padre”. Esa frase podría distanciar a “diferentes estructuras familiares, como los abuelos como cuidadores, los padres del mismo sexo”, entre otros. De manera similar, se deben evitar “marido/esposa” y “novio/novia”, ya que las frases podrían ignorar a las parejas del mismo sexo.
ALPA no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
“La diversidad realmente no tiene nada que ver con un viaje seguro”, dijo un ex representante del equipo de seguridad de la Administración Federal de Aviación. Kyle Bailey, dijo a Fox News Digital sobre la tendencia de DEI en la industria aérea. “Básicamente, todo es una cuestión de tiempo de vuelo, tus credenciales, tus antecedentes, cuánta experiencia de vuelo tienes y también tu entrenamiento”.
“Independientemente de las prácticas de contratación propuestas que se implementen, la conclusión es… pilotar es básicamente una ocupación masculina. No encuentras a niñas pequeñas cuando tienen 10 años diciendo: 'Oye, quiero ser piloto de línea aérea'. ' o jugar con pequeños modelos de aviones o volar modelos de aviones es más o menos un juego masculino, nos guste o no”, dijo Bailey.
Las principales aerolíneas han sido criticadas por su inclusión en las agendas de DEI.
Scott Kirby, director ejecutivo de United Airlines enfrentó una reacción violenta después de que resurgiera un video que lo mostraba alardeando de las iniciativas de diversidad de la compañía, que requieren un mayor número de mujeres y trabajadores de minorías. Dijo que la compañía se ha comprometido a garantizar que el 50% de sus clases de pilotos graduados sean mujeres o personas de color, frente al 19% en 2023.
“Esto es un desastre”, dijo en respuesta el propietario de X, Elon Musk.
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“Él siempre puede dar un buen ejemplo y renunciar de inmediato, dejando su puesto bien remunerado, su salario, sus bonos y sus opciones sobre acciones a alguien más diverso”, dijo J. Michael Waller, analista senior del Centro de Políticas de Seguridad.
Brian Flood y Nikolas Lanum de Fox News contribuyeron a este informe.